受转让方委托,定于2021年07月29日上午10时整在浙江船舶交易市场6楼交易大厅对以下标的进行无保留底价公开拍卖:
一、标的物:“甬港供水二号”供水船(含备品备件)。
二、拍卖起拍价:人民币188.85万元,竞买保证金:人民币20万元。
三、报名及看样日期:即日起至2021年7月28日下午5时整。
四、其它详细信息请登陆浙江产权交易信息网http://www.zjpse.com/查阅。
五、拍卖人:舟山易舸船舶拍卖有限公司。
六、产权交易机构:浙江产权交易所有限公司、浙江船舶交易市场有限公司。
七、联系地址:杭州市上城区望江东路332号望江国际中心4号楼18层、浙江舟山临城翁山路555号大宗商品交易中心六楼。
八、联系电话及联系人:0571-87297331,1398984728何女士;0580-2027516叶女士,0580-2038333周先生。
浙江产权交易所有限公司
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年07月16日
宁波市船舶买卖合同.doc
一、船舶概况
“甬港供水二号”总长:49.70米;型宽:9.00米,型深:4.35米,总吨:478,净吨:267;航区: 沿海,营运海区:A1+A2;主机功率:600kw;建造完工时间:2000年12月08日;建造地:浙江船厂。
二、“甬港供水二号”备、配件清单, 以实际交接清单为准:
1、进口备件(8VD24/16AL): 汽缸床、喷油器总成、喷油嘴、活塞、活塞销、活塞喷头、高压油泵、进气阀、排气阀、锁夹、气缸盖垫圈、气缸套、o型圈-1、o型圈-2、o型圈-3缸套密封、O型圈、活塞环、主轴瓦、速度计照明光源、进气热电偶、排气热电偶、压力传感器、温度传感器、减压阀(带表)、主机滑油温度传感器(国产)、连杆瓦。
2、国产备件: 机械密封(总用泵、舱底泵)、主机海水泵机械密封、空调水泵机械密封、主机排气垫床、主机进气管垫片、柴油滤器、主机膨胀节头、排温表、水温表。
3、付机配件(6135JZCAF): 喷油器总成、起动马达、高压油管、机油连接管、喷油嘴、淡水泵总成。
三、其他披露内容
1、公告挂牌期:自挂牌起始日至挂牌期满日下午5时整止,期间征集受让意向方(竞买人)和办理竞买报名登记手续。符合受让条件的意向受让方应在挂牌期满日下午5时(竞买报名截止时间)前在“浙交汇”平台完成线上报名手续并完成保证金订单支付,逾期无效。
2、挂牌期满后,如未征集到合格竞买人,则变更信息披露内容,重新申请信息披露。
3、挂牌期满后,如只征集到一家合格竞买人,则该竞买人应在被确定为受让方后3个工作日内同转让方签订转让标的交易合同。
4、挂牌期满后,如征集到两家(或两家以上)合格竞买人,则于2021年7月29日上午10时在在浙江船舶交易市场6楼交易大厅采用拍卖方式进行转让。
5、船舶交割地:浙江宁波镇海码头(以最后的交船通知为准)。
6、转让方以现状交船,不负责送船。
7、资产交易过程中所产生的包括组织人服务费在内的所有费用,由转、受让双方按规定各自承担。
8、转让标的资产均以现场实物现状为准。
9、挂牌期间将组织意向受让方到标的物所在地进行实地看样,意向受让方在报名时需同时提供实地勘察证明,如无此证明,视同对本次资产实际转让范围及相对应的实物已予以确认。
10、竞买人报名可自行下载或向联系人索取报名材料,联系人一:何女士,联系电话:0571-87297331,地址:杭州市望江东路332号望江国际中心4号楼1805 室,联系人二:叶女士,联系电话:0580-2027516;周先生,联系电话:0580-2038333;地址:浙江省舟山市临城翁山路555号大宗商品交易中心6楼。
四、与转让相关的其他条件
1、意向方竞买报名时应交纳20万元保证金至指定账户(户名:浙江产权交易所有限公司;开户行:招商银行杭州分行营业部;账号:571905357610202),意向方经资格确认并交纳全部保证金后获得参与竞价交易资格。受让方被确定后,其交纳的竞买保证金扣除其应交交易服务费后的余额转为转让价款的组成部分。
2、 项目成交后,浙交所在收到双方交易服务费、全部转让价款和船舶交接确认书之日起5个工作日内,将转让价款一次性汇入转让方指定账户。
3、受让方须在支付全部交易款后5个工作日内与转让方进行资产移交,标的资产的损毁、灭失等风险自此转移至受让方。受让方须在资产移交后15个自然日内完成标的物的运输工作。
4、 受让方必须自行解决标的物的装载、运输工作,所产生的一切费用(包含但不限于标的物的装载、分类、拆解、运输等)均由受让方自行承担。受让方必须事前充分考虑装载、运输过程所需的各种成本费用及风险,受让方应对装载、运输全过程的人身及财产安全承担全部责任。
5. 标的交接后受让方不得使用原有船名、标识等原船舶标志符号。
6. 转让价格为含税净价,转让方开具3%增值税专用发票。
五、受让方资格条件
1、意向方应为依法设立并有效存续的法人、非法人组织或具有完全民事行为能力的自然人;
2、国家法律法规有特别规定的,意向方应符合相应的条件。
浙江产权交易所有限公司
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年07月16日
“甬港供水二号”船舶勘验报告
【CJPG-JS-21-KY-466】
浙江船舶交易市场船舶估价中心接受委托,组织船舶工程师于2021年07月27日,对位于宁波舟山港股份有限公司油港轮驳分公司码头的“甬港供水二号”轮进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:
一、主要技术参数
船名 |
甬港供水二号 |
船舶类型 |
供水船 |
船籍港 |
宁波 |
船级 |
CCS |
船舶识别号 |
CN20001003380 |
船舶建造地 |
浙江船厂 |
建造完工日期 |
2000年12月08日 |
航区 |
沿海 |
总长 |
49.70m |
船长 |
46.50m |
船宽 |
9.00m |
型深 |
4.35m |
满载吃水 |
3.70m |
总吨位 |
478 |
净吨位 |
267 |
参考载货量 |
600t |
空载排水量 |
503.310t |
货舱数 |
6 |
舱容 |
600m3 |
固定压载 |
12t,位置:5#-13# |
主机型号 |
德国SKL,8VD24/16AL |
额定功率×转速×数量 |
600kW×1000r/min×1台 |
注:以上数据摘自海上船舶检验证书簿和船舶图纸,仅供参考。
二、船舶证书信息:
序号 |
证书 |
发证日期 |
有效期至 |
1 |
海上船舶检验证书 |
2013年04月26日 |
--- |
2 |
海上船舶吨位证书 |
2013年05月24日 |
--- |
3 |
海上船舶载重线证书 |
2020年10月21日 |
2025年12月08日 |
4 |
海上船舶防止油污证书 |
2020年10月21日 |
2025年12月08日 |
5 |
海上船舶防止生活污水污染证书 |
2020年10月21日 |
2025年12月08日 |
6 |
海上船舶防污底系统证书 |
2018年03月26日 |
--- |
7 |
海上船舶防止空气污染证书 |
2020年10月21日 |
2025年12月08日 |
8 |
海上货船适航证书 |
2020年10月21日 |
2025年12月08日 |
|
年度检验 |
|
2021年12月08日 |
|
中间检验 |
|
2022年12月08日或者2023年12月08日 |
|
换证检验(特别检验) |
|
2025年12月08日 |
|
船底外部检验(坞内检验) |
|
2023年12月08日 |
|
螺旋桨/尾轴检验 |
|
2025年10月01日 |
|
锅炉检验 |
|
--- |
三、船舶相关记录
3.1船级社检验
根据海上船舶检验证书簿记载,该船于2020年10月21日在宁波港进行了换证检验,检验合格,具备适航条件。
3.2 咨询船上人员得知:
该船顺水航速大约在10节左右,主机烧轻油,油耗0.17吨/小时。
四、勘验状况说明
登轮勘验时,该船锚泊于宁波舟山港股份有限公司油港轮驳分公司码头,船舶处于压载停泊状态。我司两名工程师对甲板、机舱等部分可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制,未能对货舱区域、压载水舱等舱室内部和水下部分进行检查。
4.1 船舶概述:本船为单机、单桨、单舵、单甲板、艉机型供水船,6个货舱,货舱盖型式为钢制水密转动式;主甲板以上设有艇甲板、驾驶甲板、罗经甲板和艏楼甲板。
4.2 外板:船舶可见部分外板平整,无明显碰撞、变形、凹陷情况,焊缝成型质量尚可,涂层状况欠佳,局部锈蚀;船名、水尺、船籍港标志清晰可见;艉部舵叶和螺旋桨结构未露出水面,船底板由于条件限制未进行勘验。
4.3 主甲板:主甲板平整度、焊缝成型质量尚可;主甲板油漆涂层保养情况一般,局部油漆脱落、锈蚀。船舶两侧舷墙无明显变形情况,油漆涂层保养尚可,局部锈蚀;主甲板上供水设备布置规整,油漆涂层保养尚可,无明显锈蚀情况;带缆桩、导缆孔等系泊设备结构完整,表面油漆涂层状况尚可。尾部甲板设有1台绞缆机,机体及底座结构完整,油漆涂层保养尚可,尾部甲板供水设备布置规整,油漆涂层保养尚可。
4.4 艏楼甲板:甲板平整、焊缝成型质量尚可;油漆涂层保养情况较好,局部点状锈蚀。艏部设有2台锚链机、2台绞缆机,机体及底座结构完整,油漆涂层保养较好;带缆桩、导缆孔等系泊设备结构完整,表面油漆涂层状况尚可;船舷围壁、栏杆、扶梯结构基本完整,未见明显变形,涂层状况尚可。
4.5 货舱及舱盖:全船共有6个货舱,4个位于主甲板,2个位于主甲板艉部,因货舱处于密封状态,无法勘验;货舱盖形式为钢制水密转动式,舱口盖密封结构完整、严实,涂层保养状况欠佳,部分锈蚀。
4.6 上层建筑:艉部上层建筑共有3层甲板,分别为艇甲板、驾驶甲板、罗经甲板。上层建筑前端壁钢板平整,焊缝成型质量较好,油漆涂层保养一般。各层室外甲板无明显变形情况,艇甲板和驾驶甲板油漆涂层一般,罗经甲板有油漆脱落锈蚀现象。艇甲板右侧设有1个定员15人的救生筏,表面结构完整,无明显损坏现象。室内船员房间、餐厅、厨房等处所整洁度尚好,室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色尚好;室内、外警示标志,消防救生设备、逃生路线标志、防火控制图、总布置图等张贴基本完整。
4.7 驾驶室:驾驶室布局合理,视野开阔;驾驶室内设海图桌、报务桌,通导设备配备齐全,配有磁罗经、AIS、雷达、电子海图及通讯等设备,设备外观未见异常,表面清洁度尚可。
4.8 机舱区域:机舱内结构完整,钢板未见变形,无脱焊现象,局部有油漆脱落情况;舱内清洁度尚可,无明显油污附着;机舱钢质斜梯、栏杆、扶手、花钢板布置完整,表面清洁度尚可;机舱电缆管路、消防管路等布置规整,未见管路破损。
4.8.1 主机1台布置在机舱底部,主机壳体油漆涂层保养尚可,机体表面清洁度尚可,机底积有油污水,主机铭牌清晰可见。
4.8.2 主发电机组2台布置在机舱底部,机器结构完整,清洁度尚可,表面油漆涂层保养尚可。
4.8.3 机舱底部还设有2台货水泵,货水泵与发电机的出轴端的离合通过一个液压离合器连接,机体表面油漆涂层保养尚可。
4.8.4 机舱集控室内配电板、集控台表面保养尚可,无明显油漆脱落现象,各指示灯、按钮保护装置基本完整。
4.8.5 机舱主要设备:
名称 |
型号及规格 |
数量 |
生产厂家 |
一、主推进装置 |
主机 |
型号:8VD24/16AL
额定功率:600kW
额定功率时的转速:1000rpm |
1 |
SKL.Motoren-und systemtechuik
GMBH |
齿轮箱 |
型号:BW460
减速比:3.481:1 |
1 |
-- |
二、柴油发电机组 |
1#、2#发电机组 |
原动机 |
型号:6135JZCaf
额定功率:140kW |
2 |
上海柴油机股份有限公司 |
发电机 |
型号:IFC6283-4SA45
额定功率:88.8kW |
无锡电机厂 |
货水泵 |
型号:150CYZ-65
型式:自吸离心式
排量:170 m3/h
扬程:65 m
转速:1470 r/min
轴功率:51 kW
最大允许吸上高度:6 m
自吸性能:1.3 min/5m |
2 |
浙江义乌石油油泵厂 |
五、勘验结论
根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论:
5.1该船为单机、单桨、单舵、单甲板、艉机型供水船,参考载货量为600t,6个货舱,总舱容为600m3,空船排水量为503.310t。
5.2 该船建造完工日期为2000年12月08日,至勘验日已有近21年船龄。
5.3 该船船体结构总体保养尚好,表面油漆局部脱落锈蚀,甲板供水设备和系泊设备较完整,保养尚好。
5.4 机舱内结构整洁,局部油漆脱落;设备完整,表面油漆涂层无明显脱落情况,机座、舱底积有污油水,整体保养状况尚好。
5.5 该船检验机构为CCS,船检证书齐全,均在有效期内;最近于2020年10月21日在宁波港进行了换证检验,具备适航条件。
5.6 勘验时受条件限制,船舶未试航、除发电机外设备未做检验,因此船舶设备具体情况不明,各管路内部情况不明。
(使用说明:以上勘验报告仅代表本评估所方意见,报告内容未尽事项,以实船看样为准)
勘验人员: 柳 晓
张春蔚
附件:船舶照片
船艏外板
船艉外板
主甲板货舱区
主甲板过道
艏楼甲板锚链机
艉部甲板
驾驶室
救生筏
主机
齿轮箱
发电机组
货水泵
配电屏
集控台
舵机