“海巡07340”船舶勘验报告

一、勘验摘要

舟山市价格评估所接受“中华人民共和国舟山海事局”的委托，根据评估的相关规定，本着独立、客观、公正的原则，于2020年09月18日组织验船师、评估师，对委托方受理的“海巡07340”船相关资料进行了整理，并于09月18日到岙山海事处码头实地勘验，进行拍照，并编制了船舶勘验报告。

二、船舶概况

船名：海巡07340；船舶类型：巡逻船；船体材料：钢质；船舶识别号：CN19918549003；船检登记号：1992Q3100701；船籍港：舟山；船级：ZC；航区：沿海；总长：27.21m；船长：24.35m；船宽：4.80m；型深：2.40m；空载吃水：1.10m；空载排水量：49.27t；总吨位：70；船员总人数：5人；主机：潍柴动力股份有限公司WD615.46C-12柴油机2台，每台额定功率：230.00kw；船舶建造地：杭州东风造船厂；建造完工日期：1992年01月01日；固定压载：0.85t（勘验时约有3块铁块压载约200kg，其余为水泥块压载）。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

三、船舶证书及相关日志记录

四、勘验状况说明

登船勘验时，该船已处于停泊状态，船舶平均吃水1.1m。我司两名工程师一起对部分舱室、机舱和甲板等可到达处所进行了一般性勘验。据了解,该船已停泊4年以上。

（一）船体部分：本船为单甲板，双机双桨、艉机型钢质巡逻船；横骨架式，5道水密横舱壁；沿海航区。

1、船体露天部分

1.1外板

勘验时，该船右舷靠它船，外板可见部分基本平整，无明显碰撞痕迹、变形现象，焊缝成型质量尚好，无凹陷、焊瘤，油漆涂层状况较差，局部锈蚀；左右两舷可见部分无明显凹陷变形；艉部可见部分钢板外观基本平整，无明显变形现象，油漆涂层状况一般；艏部可见部分无明显碰撞变形，油漆涂层状况较差；艉部舵叶、螺旋桨浸没水中无法查看。

1.2主甲板

艏部主甲板堆放杂物,可见部分基本平整，焊缝成型质量尚好，油漆涂层状况一般，锈蚀不明显；甲板带缆桩等系泊设备磨损、锈蚀；艏部栏杆、立柱完整，油漆涂层状况一般，锈蚀不明显；艏部舷墙完整，油漆涂层状况较差，锈蚀明显。

艉部主甲板基本平整，焊缝成型质量尚好，油漆涂层状况较差，局部少量锈蚀；艉部甲板带缆桩等系泊件布置完整，局部锈蚀、磨损。

1.3其他甲板

顶甲板基本光顺，涂层状况差，可见明显龟裂、缺损；机舱棚、菌型通风筒等油漆涂层状况较差，局部锈蚀，机舱水密门下端锈蚀严重、局部破损。

1.4船员室

全船设有1个船员室，室内共设有5个床位；客舱内装修为白色装饰板，未见明显破损、缺失；客舱内整洁度一般；室内、外警示标志等张贴基本完整。

（二）救生、消防设备

顶甲板右舷设有一座救生浮支架，救生筏缺失；顶甲板左舷栏杆设有救生圈1只；在机舱走廊配置了干粉、泡沫灭火器。

机舱设有型号为65CL-45A，排量为27m3/h消防泵一台，消防水管涂层状况一般。 

（三）驾驶室布置

驾驶室内设有驾控台，驾驶视野开阔；驾控台设置有比较完善的监测报警系统、主机驾控系统，但设备陈旧，表面清洁度较差，主机遥控操纵部件缺失。

（四）轮机及电气设备

舱内可见部分结构完整，钢板未见明显变形、锈蚀，无脱焊现象，涂层状况一般；管路色漆涂层局部脱落。

1、 主机（2台）：型号WD615.46C-12，额定功率230.00kw，额定转速1800r/min，潍柴动力股份有限公司制造，制造日期2010年06月。

勘验时：机器外部及表面各部件保养较差；主机铭牌锈迹严重，模糊不清；设备底座未发现焊缝开裂情况，设备与基座螺栓紧固件连接牢固，未见松动痕迹。

2、齿轮箱（2台）：型号Z300。

勘验时：表面保养较差,油污明显。

3、发电设备：共2套，发电机型号：T2HIX-12-4，额定功率12.00kw，转速1500r/min；原动机型号：X2105C-4,额定功率17.70kw，转速1500r/min。

勘验时：从外观检查，发电机组表面保养较差,局部锈蚀，铭牌缺失；一台发电机组原动机缺失。

4、机舱设主配电屏2屏，配电屏结构完整，涂层状况一般。

5、机舱其他辅助设备：泵浦等设备表面有油污、锈蚀；舱内斜梯、栏杆、扶手布置完整；机舱电缆、管路等布置尚好，未见管路明显破损，排烟管等绝热材料敷设基本到位，舱底管系部分锈蚀；机舱花甲板敷设基本完整，清洁度较差。

五、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：

1、该船空载排水量49.27t，勘验时船舶已处于长时间停泊状态，委托方提供证书均已过有效期，已有5年时间。

2、该船船体局部锈蚀，油漆起层脱落；甲板机械缺乏保养，锈蚀明显；机舱内机电设备保养较差，机体油污严重，锈蚀明显；存在一台发电原动机缺失情况；驾驶室台通导设备基本完整，设备外观状况陈旧，主机操纵部件缺失。

3、船舶建造完工日期为1992年01月01日，查阅交通部《老旧运输船舶管理规定》 ，已接近报废年限；根据浙江海事局提供的“浙海财审（2020）21号” 批复文件，该船已作报废处置。

（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）

编制：          

校对：          

审核：          

附件：船舶照片（摄于岙山海事处码头）  勘验人员：潘波  丁佳达

船外貌

船艉

艏甲板

前端壁

机舱棚、后端壁

艉甲板

船员室

顶部

驾控室

机舱

左主机

右主机

发电机组

主配电板