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船名
浙嵊97166
船舶类型 干货船
委托机构 浙江船舶交易市场有限公司 总吨
参考价格(万元) 51 拍卖状态 一拍
拍卖日期
2020-04-22
拍卖公告
拍卖须知
补充说明
技术报告
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拍卖公告

竞拍公告

受委托,我公司定于2020年04月22日09时至2020年04月22日11时在拍船网(www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:

一、竞拍标的:“浙嵊97166”干货船(重大非法改建船舶);总长:57.53m;型宽:10.77m;型深:4.30m;主机:济南柴油机厂生产的柴油机一台。(以上数据仅供参考)
竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

二、竞买规则: 此次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上,如果报名客户不足两家,则直接流拍。起拍价:人民币51万元,保证金(即拆解保证金):人民币40万元,加价幅度为2000元的倍数。

三、报名要求:自本公告发布之日起至2020年04月21日下午16时止(以保证金到帐时间为准)。本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,注册资本在60万以上,必须符合船舶拆解要求,且提供船舶拆解成功案例,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告;本次竞拍不接受任何形式的资金代打,必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议。

四、看样时间和地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。看样时间:2020年04月20日至04月21日,共2天。

五、保证金账户:
账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司
账号: 1206020119200768341         
开户行:工商银行舟山分行营业部

六、联系电话及联系人:0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。
                              
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2020年04月15日

拍卖须知

“浙嵊97166”轮竞拍特别规定


一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的:
“浙嵊97166”干货船(重大非法改建船舶);总长:57.53m;型宽:10.77m;型深:4.30m;主机:济南柴油机厂生产的柴油机一台。
竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
备注:本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,注册资本在60万以上,必须符合船舶拆解要求,且提供船舶拆解成功案例,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告,看船时的风险责任由竞买人自负,竞拍人及委托人不承担任何责任。

三、竞拍成交:
1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后,买受人即可派1-2名代表上船看管,相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。
3、买受人的竞拍保证金40万元自动转为拆解保证金,拆解保证金不计息。本公司凭买受人出具的拆解完工报告退还保证金。

四、标的的过户(注销)和移交:
1、若本次竞拍成交,买受人必须在2020年04月24日下午16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金,逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后5个工作日之内完成船舶交接手续,并在交接后60天内完成所有船舶拆解手续,并提供完整的拆解完工报告(必须要有船名及编号)。
2、标的移交地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。 移交方式:买受人自提。
3、该轮交接时以交船地点的现状交船。

五、相关费用:
1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的买受佣金。
2、本次竞拍,委托人不提供船价发票,且移交后产生的所有费用,均由买受人自行承担。
3、以船舶交接时间为界,船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担;在交接过程中,如需移船,费用为人民币1500元,由买受人自行承担。

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。


浙江船舶交易市场有限公司                                        
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2020年04月15日

补充说明
暂无内容
技术报告

“浙嵊97166”勘验报告

                    NO.ZJCJ2020-019-1

受委托,浙江船舶交易市场组织船舶工程20200302,对位于舟山市定海区小沙镇长宏国际码头“浙嵊97166轮进行了实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、主要技术状况参数

舶类型:干货船;总长57.53m型宽:10.77m;型深4.30m;主机:济南柴油机厂生产的柴油机一台

(以上船舶主尺度数据为委托方提供,仅供参考) 

二、船舶基本状况:

外板:验时,船舶左右舷靠泊于它船。外板可见部分较少,艏部有轻度碰撞、变形情况,焊缝成型质量一般,涂层状况很差,局部锈蚀严重;艉部钢板基本平整,涂层状况较差,锈蚀严重;船艏船名可见,船艉只见船籍港,未见船名;艏、艉部均未见吃水标志,舯部吃水标志因相靠其它船只未能看见;艉部舵叶和螺旋桨没入水中无法查看,船底板条件限制未进行勘验。

露天甲板及货舱:艏楼甲板基本平整,未见明显变形,涂层状况差,锈蚀明显;锚绞机及底座保养欠缺,锈蚀面积较大;锚链结构保养欠缺、锈蚀明显;甲板系泊设备布置完整,带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备均有不同程度锈蚀情况;艏楼舷墙、栏杆、斜梯结构未出现明显变形、破损,但锈蚀情况严重;两只锚挂在锚唇上。

主甲板基本平整,焊缝成型质量一般,甲板涂层状况差,锈蚀严重,局部有碎裂现象;两侧舷墙结构完整,未见明显碰撞变形、面板有开裂,涂层状况较差,锈蚀严重。货舱区域围板部分锈蚀明显,因条件限制无法打开舱盖查看舱内状况。

艉部甲板基本平整,涂层状况差,锈蚀明显。

上层建筑:上层建筑外围壁涂层状况较差,救生甲板左舷设有1个气涨式救生筏,标识内容不清;室内船员房间、餐厅、厨房等处所设施整洁度欠佳;室内地板敷料、装潢板成色一般。

驾驶室驾驶室通导设备绝大部分缺失,仅留有AIS一台。

机舱机舱勘验时无照明,机舱管路、阀门涂层状况一般,局部锈蚀,舱底有油水。 

主动力采用济南柴油机股份有限公司8柴油机一台,未见铭牌;从主机外观看,机体表面少量油污,机器外部及各部件基本完整,保养一般;并连接有一台型号为STC-24的轴带发电机齿轮箱为杭州发达齿轮箱集团有限公司生产型号JD900A,减速比4.6:1。

主发电设备一台采用型号HLGP-150发电机额定功率150kW,其原动机型号为6135AZD;另一台为STC-50发电机额定功率30kW,原动机型号为4105ZD,二台发电机组从外观看完好,机体有油污。

机舱内还设有货油泵,由一台型号为6135AD柴油机连接齿轮箱驱动。另有一台柴油机和齿轮箱铭牌未见。

三、勘验结论

1.船上未找到与“浙嵊97166”相关的船检证书、图纸资料等,船舶主尺度等参数由委托方提供。

2.船体结构现状一般,全船油漆涂层状况很差;甲板机械总体保养较差。

3.机舱机电设备基本齐全、保养一般,机体有油污。

4.驾驶室通讯导航设备绝大部分缺失,仅留有AIS一台。

(使用说明:以上勘验报告仅反映船舶技术勘验当时的技术状态情况,并不包括在完成现场技术勘验工作之后,船舶可能产生的任何技术状态变化。勘验内容仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)

 

 

 

勘验人员  洪  涛

张春蔚


附件:船舶照片  地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头

船艏

 船艉

艏部甲板及锚机

艉部甲板

驾驶室前端壁

主甲板、货舱

主机

齿轮箱

.

主发电机组1#

主发电机组2#

 

主配电板

主机轴带发电机

驾驶室

舵机

 

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