“大和油886”勘验报告
【NO.ZJCJ2020-019-2】
受委托,浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2020年03月02日,对位于舟山市定海区小沙镇长宏国际码头的“大和油886”轮进行了实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:
一、主要技术状况参数
船舶类型:油船;总长:40.00m;型宽:7.60m;型深:3.55m;主机:潍柴重机股份有限公司X6170ZC275-1型柴油机1台,额定功率:202kW,生产日期:2012年07月。(以上船舶主尺度数据由委托方提供,仅供参考)
二、船舶基本状况:
外板:勘验时,船舶左舷靠泊于他船。外板可见部分基本平整,无明显碰撞、变形情况,焊缝成型质量一般,涂层状况一般,无明显锈蚀;船舶艉部钢板平整,涂层状况一般,局部少量锈迹;船艏无明显碰撞痕迹,涂层状况一般,局部少量锈迹;船名、船籍港可见,吃水标志未见;艉部舵叶和螺旋桨没入水中无法查看,船底板条件限制未进行勘验。
露天甲板及货舱:艏楼甲板平整,未见明显变形,涂层状况一般,局部锈迹;甲板系泊设备布置完整,锚绞机其底座保养一般,局部锈蚀,锚链结构保养较差,明显锈蚀;甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备均有不同程度锈蚀情况;艏楼舷墙、栏杆未出现变形、破损,局部锈蚀,左右锚挂在锚唇上;艏楼前端壁平整,未见变形、破损,涂层状况一般,无明显锈蚀。
主甲板平整,焊缝成型质量一般,甲板涂层状况一般,可见局部锈迹无明显锈蚀;两侧栏杆结构完整,涂层状况一般,局部锈蚀。
全船货油舱结构完整,勘验时由于不具备进入货油舱勘验条件,货舱无法打开,货油舱内具体情况未知;舱口盖等涂层状况一般,局部锈蚀;货油输送管路布置完整,管路涂层一般,无明显脱落,局部锈蚀;货油舱透气管布置完整,局部锈蚀。
尾部甲板平整,涂层状况一般,锈蚀不明显;甲板系泊设备布置完整,带缆桩局部锈蚀。
上层建筑:上层建筑外围壁涂层状况一般,无明显锈蚀;室内船员房间、餐厅、厨房等处所设施整洁度较差,生活设施和用具配备齐全;室内地板敷料、围壁防火绝缘成色一般,装潢板可见明显霉斑;艉部左右舷各设有一只救生筏。
驾驶室:驾驶室有通导设备;配有1835型雷达,M-8500C型彩色电子海图机,HM-5912型AIS自动识别系统等设备,设置操舵仪及主机操控。
机舱:机舱勘验时无照明,机舱花钢板铺设基本完整;机舱管路、阀门涂层完整,局部锈蚀。
主动力为潍柴重机股份有限公司X6170ZC275-1型柴油机1台,额定功率:202kW;从主机外观看,机体表面有油污,机器外部及各部件基本完整,保养欠缺。
艏部舱室发电设备一台采用R6105ZDS型原动机,额定功率84KW,配TZH2-75发电机,额定功率75 KW,另一组发电机参数不详;机舱设有一台原动机驱动发电机兼货油泵,原动机参数不详,发电机型号TFX-225L4-H,额定功率50KW;从外观看设备部件基本完整,保养一般。
设有锅炉,设备局部可见表面整洁,无锈蚀,机旁控制箱外观完整,电气元件无损坏。
机舱设有货油泵,流量150m3/h,2012年08月出厂,泵铭牌部分参数不详。
剩油:
由于舱盖无法打开,无法判断舱内情况。
三、勘验结论
1.船上未找到与“大和油886”船相关的船检证书、图纸资料等,船舶主尺度等参数由委托方提供。
2.船体结构现状完整,全船油漆涂层状况一般;甲板机械总体保养一般。
3.机舱机电设备基本齐全,保养一般。
4.驾驶室通讯导航设备齐全。
5.该船货油舱无法开启,舱内情况不详。
(使用说明:以上勘验报告仅反映船舶技术勘验当时的技术状态情况,并不包括在完成现场技术勘验工作之后,船舶可能产生的任何技术状态变化。勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)
勘验人员: 丁佳达
柳 晓
附件:船舶照片 勘验地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头
船艏
船艉
艏部甲板
艉部甲板
艏楼端壁
艉楼前壁
艉楼后壁
主甲板、货舱
管路
货舱口
主机
主机齿轮箱
艏楼发电机组
艏楼发电机组
机舱柴油机驱动发电机、货油泵
主配电板
货油泵
驾驶室
舵机
锅炉
空气瓶
空压机
餐厅
船员室