提醒:您电脑时间与拍卖时间不一致,为避免错过合理的出价时间,请尽早出价!
船名
浙玉渔运10168
船舶类型 其他船舶(总)
委托机构 宁波海事法院 总吨 221
参考价格(万元) 145.6 拍卖状态 一拍
拍卖日期
2020-03-25
拍卖公告
拍卖须知
补充说明
技术报告
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拍卖公告


宁波海事法院

拍卖公告

 

(2020)浙72网拍8号

 

本院将于2020年3月24日10时起至2020年3月25日10时止在淘宝网司法拍卖网络平台(网址:http://sf.taobao.com,资产处置: “浙玉渔运10168”船,户名:“宁波海事法院”)进行公开拍卖活动,现公告如下:  

一、拍卖标的:“浙玉渔运10168”船,船籍港:玉环,捕捞辅助船,船长34.6米,型宽6.38米,型深3.5米,总吨位221,净吨位76,建造完工时间:2013年2月22日,主机总功率260千瓦,造船厂:台州市路桥金清海祥船舶修造有限公司。现停泊于浙江海诚造船有限公司。

二、拍卖依据:本院(2019)浙72执939号执行裁定书,裁定拍卖“浙玉渔运10168”船。

三、船舶看样事宜请与浙江海诚造船有限公司联系,时间为2020年3月19日至2020年3月20日,请在该时间段集中看样。联系人:13586190670(郑经理)。

四、竞价规则:起拍价1456000元,保证金15万元,加价幅度5000元的倍数。

本次拍卖活动设置延时出价功能,在拍卖活动结束前,每最后2分钟如果有竞买人出价,就自动延迟5分钟。

五、标的物拍卖以实物现状为准,本院不承担本标的物的瑕疵担保责任。

特别提醒:有意竞买者请亲自实地看样,未看样的竞买人视为对本标的物现状确认。

六、对船舶能否办理船检登记入籍等手续以及办理时间等情况,请竞买人在竞买前,自行到相关职能部门咨询确认,并由买受人自行办理过户登记手续,因标的物现状及存在瑕疵等原因不能或者延迟办理相关手续的后果自负。

七、船舶过户登记手续由买受人凭法院出具的执行裁定书到船舶登记部门办理。所涉及的税费及其可能存在的其他费用由买受人自行承担。

八、与本标的物有关人员[案件当事人、担保物权人(质押权人)、优先购买权人等]均可参加竞拍,不参加竞拍的请关注本次拍卖活动的整个过程。

九、与该船有关的海事债权,自本公告见报之日最后一日起六十日内向本院台州法庭申请债权登记,公告期间届满不登记的,视为放弃在本次拍卖船舶价款中受偿的权利。

债权登记:0576-88685877(周)。

监督电话:0574-89285050(李)。

案件情况、船舶情况、船舶看样咨询,承办人:0576-88553112(张)。

看管联系人:13586190670(郑经理)。

拍卖程序类咨询,请先拨打淘宝网技术服务电话:400-822-2870。客服无法办理或需要法院办理的,对外委托管理部门联系人: 0574-89285028(陈)。

本院地址:宁波海事法院宁波市鄞州区会展路727号。

法庭地址:宁波海事法院台州法庭,台州市椒江区天和路95号天和大厦15楼。

本院网址:www.nbhsfy.cn.  

本公告链接“人民法院诉讼资产网(www.rmfysszc.gov.cn)”。

特此公告。

宁波海事法院

2020年2月21日

拍卖须知

拍 卖 须 知

 

(2020)浙72网拍8号

 

本院将于2020年3月24日10时起至2020年3月25日10时止在本平台,进行公开拍卖活动,现就有关的拍卖事宜敬告各位竞买人:

一、本《拍卖须知》根据《中华人民共和国民事诉讼法》等相关法律规定所制定,竞买人应认真仔细阅读,了解本须知的全部内容。

二、本次拍卖活动遵循“公开、公平、公正、诚实守信”的原则,拍卖活动具备法律效力。参加本次拍卖活动的当事人和竞买人必须遵守本须知的各项条款,并对自己的行为承担法律责任。

三、凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。

竞买人可委托他人参与竞买。竞买人委托竞买的,须在2020年3月21日16时前向本院对外委托管理部门办理委托手续:将委托人和受托人身份信息(营业执照、身份证双面)、手机联系方式、竞拍标的物名称传真至本院对外委托管理部门,以供在拍卖平台输入委托信息。拍卖成交后直接裁定委托人为买受人。截止2020年3月21日16时无委托手续或委托手续不全的,竞买活动认定为参拍人的本人行为,成交后裁定参拍人为买受人。

联系人:0574-89285028(陈)。

四、与本标的物有利害关系的当事人可参加竞拍,不参加竞拍的请关注本次拍卖活动的整个过程。

优先购买权人参加竞买的,应于2020年3月17日16时前向本院提交合法有效的证明,资格经本院确认后才能参与竞买,逾期不提交的,视为放弃对本标的物享有优先购买权。联系人:0576-88553112(张)。

五、“浙玉渔运10168”船以现状拍卖,本院不承担本标的瑕疵担保责任。

本次拍卖是经法定公告期和展示期后才举行的,就拍卖标的物已知及可能存在的瑕疵已在本次拍卖资料中作了详尽的说明。拍卖人对拍卖标的物所作的说明和提供的视频资料、图片等,仅供竞买人参考,不构成对标的物的任何担保。所以请竞买人在拍卖前仔细审查拍卖标的物,调查是否存在瑕疵,认真研究查看所竞买标的物的实际情况,并请亲临展示现场,实地看样,未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认,慎重决定竞买行为,竞买人一旦作出竞买决定,即表明已完全了解,并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵。

对拍卖标的能否办理过户手续以及办理时间等情况,请竞买人在竞买前自行到相关部门确认,因标的物现状及存在瑕疵等原因不能或者延迟办理过户手续及办理二次过户造成的费用增加后果自负。

六、竞拍前竞买人的支付宝账户中应有足够的金额(150000元以上)支付拍卖保证金。竞买人在对拍卖标的物第一次确认出价竞拍前,按淘宝系统提示报名缴纳保证金150000元,系统会自动冻结该笔款项。拍卖成交的,本标的物竞得者(买受人)冻结的保证金将自动转入法院指定账户,其他竞买人的保证金在拍卖后解冻。拍卖未成交的(即流拍的),竞买人的保证金在拍卖活动结束后解冻,保证金冻结期间不计利息。

七、拍卖成交后,买受人于7日内,即2020年4月1日16时前携带身份证明、授权委托书、公章、保证金支付书面凭证等相关材料到宁波海事法院台州法庭,台州市椒江区天和路95号天和大厦15楼,签署《拍卖成交确认书》,买受人逾期不签署的,视为放弃,法院重新拍卖。联系人:0576-88553112(张)。

八、买受人于签署《拍卖成交确认书》后7日内,即2020年4月8日16时前付清余款。(户名:宁波海事法院台州法庭执行款专户,账号:19900001040025511,开户行:农业银行台州分行),并携带银行支付书面凭证至本院台州法庭办理移交等手续。0576-88553112(张)。

买受人逾期不支付拍卖款,法院可以重新拍卖。重新拍卖时,原买受人不得参加竞买,原保证金不予退还,依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务以及与拍卖财产相关的被执行人的债务。

九、买受人付款后应及时提取标的物,并办理过户手续,逾期不办理的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

十、本次拍卖活动计价货币为人民币,拍卖时的起拍价、成交价均不含买受人在拍卖标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。

十一、参加竞买的人应当遵守拍卖须知的规定,不得阻挠其他竞买人竞拍,不得操纵、垄断竞拍价格,严禁竞买人恶意串标,上述行为一经发现,将取消其竞买资格,并追究相关的法律责任。

十二、根据法律规定,委托法院有权在拍卖开始前中止拍卖或撤回拍卖。

十三、为便于买受人及时收到人民法院拍卖相关的文书,竞买人在拍卖竞价前如实向本院提供确切的送达地址或者主动与本院联系。如需更改地址,买受人应及时与本院联系确认更改。因提供的送达地址不确切,或未及时告知变更地址,导致法院有关法律文书无法送达的,由竞买人自行承担由此可能产生的法律后果。

十四、凡发现拍卖中有违规行为,可如实举报。

债权登记:0576-88685877(周)。

承办法官:0576-88553112(张)。

看船联系人:13586190670(郑经理)。

对外委托管理部门联系人:0574-89285028(陈)。

监督电话:0574-89285050(李)。

本院地址:宁波海事法院,宁波市鄞州区会展路727号。

法庭地址:宁波海事法院台州法庭,台州市椒江区天和路95号天和大厦15楼。

 本院网址:www.nbhsfy.cn.  

其他未尽事宜请咨询,淘宝网技术服务电话:400-822-2870。 

本公告链接“人民法院诉讼资产网(www.rmfysszc.gov.cn)”。

  特此公告。

宁波海事法院  

                                                                                                     2020年2月21日

补充说明
暂无内容
技术报告

 

附件(1

浙玉渔运10618”轮价格评估技术报告

(一)捕捞辅助船的产业政策情况:

标的船属于渔业辅助船,是从事渔获物运输的,就是直接从捕捞生产渔船收购渔获物,具有收购、运销功能,此类船通常也被称为收鲜船或收购船。

该类其经济性与其作业的水域渔业资源的多少有关,由于对海洋渔业资源的过度捕捞,使得渔业资源逐年减少,影响到了该类船舶的经济收益,从而影响了船舶的价值。因此,该类船在2017年底以前船价有一定下滑。

评估师注意到,农业农村部以20181号令发布了修订的《渔业捕捞许可管理规定》,首次明确了国内捕捞辅助船的船网工具指标和捕捞许可证审批按照捕捞渔船进行管理。该规定在201811日起实施。省农业农村厅于2019123日发布了加强渔船管理的通知明确了“我省制造、更新改造国内捕捞辅助船(主要指转载或收购渔获物的运输船、渔获物加工船和为捕捞渔船供油、供冰等服务的辅助船)的船网工具指标,应通过淘汰旧捕捞辅助船解决。”这就是国家为了保护海洋资源,政府对该类船的证书的审批加严,捕捞辅助不存在新增而是通过更新改造解决这势必使得该类船舶的市场价值有一定幅度的提升。本次评估基于现有政策与行情,充分考虑了这个因素。

(二)船舶是证书情况

“浙玉渔运10618”轮船舶证书情况

序号

证书名称

签发日期

有效日期

证书状态

1

船舶所有权证书

2013-05-02

长期

有效

2

船舶国籍证书

2018-06-14

2023-04-30

有效

3

捕捞辅助船许可证

2016-07-05

2019-07-04

拍卖有效

4

抵押权登记证书

2019-05-13

2021-05-07

有效

5

渔业船舶检验证书簿

2019-04-19

2020-05-21

有效

6

渔业船舶营运检验报告

2018-06-13

2019-9-13

拍卖有效

 

情况说明:

1.按照捕捞许可证管理规定,证书有效期前一个月应办理手续,因涉案并由台州港航口岸和海洋渔业局函复宁波海事法院。所以评估师认定拍卖有效。

2.按照渔船管理规定,营运船舶实行年度检验但可以展期3个月,因涉案,船未处于营运状态,同上评估师认定拍卖有效。

3.按照2019年新颁布的渔业捕捞许可管理规定新增第十七条(特殊情况处理)“法院判决、拍卖等发生海洋渔船所有权转移的,参照购置海洋渔船的规定申请办理船网工具指标和渔业捕捞许可证,并接受渔业主管部门的资格审查。”明确了船网工具指标随拍卖可以转移,购买人需履行一定手续,并有一些条件限制,区域局限于浙江省内。

综上所述,评估师认定,“浙玉渔运10618”证书齐全,全部处在有效期内。

(三)船舶的勘验情况

经评估师现场勘验,总体认定:

该船处在良好的技术状态下,船体钢板和结构较好;主机和机电设备日常管理和保养工作良好,确定勘验成新率为75%。(详见勘验报告)。

(四)船舶估价的价格计算

1.成本法计算

成本法是从待评估资产在评估基准日的复原重置成本或更新重置成本中扣除其各项价值损耗来确定资产价值的方法渔船的生产材料、技术标准、生产工艺及功能没有明显变化几乎不存在所谓的更新重置成本所以一般评估渔船使用复原重置成本进行资产评估

成本法的计算公式为渔船评估值=  重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值

或者渔船评估值 重置成本 × 成新率.

实体性贬值是指渔船投入使用后由于使用磨损和自然力的作用导致其物理性能不断下降而引起的价值减少如由于磨损导致主机、齿轮箱等性能下降空泡作用致使螺旋桨表面的剥蚀海水以及电化腐蚀导致船体结构、舵、导流罩腐蚀等引起的渔船价值减少。

功能性贬值是指由于新技术的推广和应用使得待评估资产与社会上普遍使用的资产相比,在技术上明显落后,性能下降,因而价值也相应减少由于渔船的生产材料、技术标准、生产工艺及功能没有明显变化也不存在技术上明显落后、性能下降现象渔船的功能性贬值几乎不存在目前可以不予考虑

经济性贬值是指由于资产以外的外部环境因素的变化限制了资产的充分有效利用使得资产价值下降例如休渔期制度的实施减少了渔船出海作业的时间渔场资源的逐年恶化使渔船捕捞产量下降;捕捞配额则限制了渔船的捕捞产量上述原因的存在使得渔船的经济性下降价值降低.

对于渔船而言实体性贬值、功能性贬值以及经济性贬值难以量化估算本案是采用重置成本乘以成新率来进行资产评估。

1.1. 计算重置成本

n 钢材(船板)价格:取4500/

 

 

n 废钢材价格:

宁波2440/吨,扣除拆解费、短驳费、处置费后1350/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10618 重置成本估算                                                   评估基准日:2019.12.20                       

序号

项 目 名 称 

数量

单价

金额(万元)

备注

原材料

1

船体钢材

160 

4500

/

72.00

 

2

焊材

 

 

 

 

6.00 

 

3

油漆

 

 

 

 

6.00 

 

4

电缆、木板等材料

 

 

 

 

5.00 

 

 

 

 

 

 

89.00

 

舾装

 

锚、系泊系统

 

 

 

 

3.00 

 

门、窗、梯、盖

 

 

 

 

3.00 

 

通风系统

 

 

 

 

2.00 

 

消防、救生设备

 

 

 

 

3.00 

 

 

 

 

 

 

11.00 

 

机电设备

 

 

 

 

 

 

1

主推进系统

Z6170ZLCZ-2A   260KW

 

35.00 

 

2

发电机

 

 

 

 

4.00 

 

3

通导设备

 

 

 

 

3.00 

 

5

其他

 

 

 

 

3.00 

 

 

 

 

 

 

45.00 

 

加工费

 

 

 

 

60.00 

 

其他

 

 

 

 

20.00 

 

造船成本

 

 

 

 

225.00 

 

 

税金及利润

 

 

 

 

15.00 

 

 

合计

 

 

 

 

240.00 

 

n 计算重置价格

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2. 计算成新率:

n 理论成新率

理论成新率=  

          =0.78

该类船舶最长使用年限农业部规定为31年(农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知—2007。

该轮建造于2013年2月至2019年12月已使用6.83年,剩余使用年限还有24.17年

n 勘验成新率

依据勘验报告得出的勘验成新率75%

根据评估师多年执业经验和前述的

综合成新率取0.585

n 船舶评估值

   (原值—残值)×综合成新率+残值=149(万)

式中:残值=空船重量×废钢单价(160×1250=20(万)

成本法计算的船舶评估值为149(万)

2.市场法计算:

市场比较法是资产评估方法中最简单有效的方法, 它在一定程度也比较客观地反映了渔船评估基准日的市场供求情况和价值. 运用比较法的前提条件是: 一是需要有一个比较成熟的渔船交易市场, 也就是说该方法必须在船舶交易市场或者说渔船交易市场具有相当规模情况下才是可行的; 二是在这个比较成熟的渔船交易市场可以找到与待评估渔船相似的、可比较参照、近期交易的型船.

其基本计算公式为

渔船评估值= 市场参照船交易价格+

∑ 评估对象优于参照船因素而引起的价格差价-

∑ 评估对象劣于参照船因素而引起的价格差价

至于市场参照渔船成交价格可根据同类型、同尺度的渔船交易价格如果没有同尺度的渔船交易价格则也可根据同类型的型船交易价格来获得

=市场参照渔船交易价格市场参照渔船主尺度立方数×被评估船舶立方数。

2.1参照船资料

 

2.2具体计算

船舶价值=240÷(44.4×7.6×4)×(34.6×6.38×3,5)=137.38(万)

市场法计算的船舶评估值为137(万取整)

3.两种方法的分析评价

成本法得出的船舶价值是反映了本船实际投资的情况、即是该船的原成本价值,其中理论成新率是反映的船舶的实体性贬值、它是机械的、折旧是取的的平均数,而勘验成新率是通过评估师和专家通过实际勘查反映船舶目前的实际的技术情况,它是客观的,是结合现状反映的实体性贬值。而综合成新率是结合了两种因素得出的,是反映该船的现成本价值。

对于技术性贬值,根据目前渔船制造发展是可以忽略的。

对于经济性贬值,是客观存在的,是随着市场供求关系和国家产业政策和渔场资源情况波动的,同时是在评估中难以量化的。因此成本法、通过成新率取得的评估值由于缺少经济性贬值因素往往是偏高的。

本案取的参照船(宁波海事法院拍卖船)与评估船同种类型,作业方式相同、主尺度相近。船龄相近通过立方数经验公式,计算出船舶评估值。(它的基本原理就是立方数是船的综合指标,立方数相同、船舶价值相等)它是反映的船舶市场价值。

本案中由于参照船拍卖时间是2017年7月,评估师了解目前由于新规定出台,渔运船价已开始上扬,为此评估师认为取两种方法的平均值更为合理和符合实际,所以标的船最终评估价值:

评估价值=(成本法评估值+市场法评估价值)÷2=143(万)

这个价格是裸船价格。评估师根据渔运市场的行情(该船具有的船网工具指标情况)最终确认本船的评估值为:¥182(万)

(五)船舶估价的结论

“浙玉渔运10618”轮的评估值为:

人民币壹佰捌拾贰万元整(1820000元整

(六)附件

1.勘验报告

 

六    评估人员

姓名

专业

级别

执业证书号

签名

备注

王明理

船舶

高级

京000068

 

 

史博文

海洋资源

中级

京000070

 

 

 

 

                

  国宏信价格评估集团有限公司浙江分公司

 

                            二〇一九年十二月二十七日   

 

 

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