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船名
振港566
船舶类型 干货船
委托机构 浙江船舶交易市场有限公司 总吨
参考价格(万元) 52 拍卖状态 一拍
拍卖日期
2020-01-07
拍卖公告
拍卖须知
补充说明
技术报告
相关信息
拍卖公告

 

竞拍公告


受委托,我公司定于2020年1月7日9时至2020年1月7日11时在拍船网(www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:

一、竞拍标的:“振港566”(三无船舶);总长:55.23m;型宽:8.62m;型深:4.80m;主机:潍柴重机股份有限公司重庆分公司XCW8200ZC型柴油机二台,每台额定功率:928kW。
(以上数据仅供参考)。
竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

二、竞买规则: 此次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上,如果报名客户不足两家,则直接流拍。起拍价:人民币52万元,保证金(即拆解保证金):人民币40万元,加价幅度为2000元的倍数。

三、报名要求:自本公告发布之日起至2020年1月6日下午16时止(以保证金到帐时间为准)。本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,注册资本在60万以上,必须符合船舶拆解要求,且提供船舶拆解成功案例,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告;本次竞拍不接受任何形式的资金代打,必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议。

四、看样时间和地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。看样时间:2020年1月3日、2020年1月6日,共2天。

五、保证金账户:
账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司
账号: 1206020119200768341         
开户行:工商银行舟山分行营业部

六、联系电话及联系人:0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。
                              
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年12月30日

拍卖须知

“振港566”轮竞拍特别规定


一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的:
“振港566”(三无船舶);总长:55.23m;型宽:8.62m;型深:4.80m;主机:潍柴重机股份有限公司重庆分公司XCW8200ZC型柴油机二台,每台额定功率:928kW。
竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
备注:本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,注册资本在60万以上,必须符合船舶拆解要求,且提供船舶拆解成功案例,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告,看船时的风险责任由竞买人自负,竞拍人及委托人不承担任何责任。

三、竞拍成交:
1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后,买受人即可派1-2名代表上船看管,相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。
3、买受人的竞拍保证金人民币40万元自动转为拆解保证金,拆解保证金不计息。本公司凭买受人出具的拆解完工报告退还保证金。

四、标的的过户(注销)和移交:
1、若本次竞拍成交,买受人必须在2020年1月9日下午16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金,逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后5个工作日之内完成船舶交接手续,并在交接后60天内完成所有船舶拆解手续,并提供完整的拆解完工报告(必须要有船名及编号)。
2、标的移交地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。 移交方式:买受人自提。
3、该轮交接时以交船地点的现状交船。

五、相关费用:
1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的买受佣金。
2、本次竞拍,委托人不提供船价发票,且移交后产生的所有费用,均由买受人自行承担。
3、以船舶交接时间为界,船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担;在交接过程中,如需移船,费用为人民币1500元,由买受人自行承担。

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。
浙江船舶交易市场有限公司                                        
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年12月30日

补充说明
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技术报告

振港566”船勘验报告

NO.ZJCJ2019-78-1】

受委托,浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年10月21日,对位于舟山市定海区小沙镇长宏国际船厂码头的“振港566”船进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、主要技术状况参数

舶类型:干货船;总长55.23m型宽:8.62m;型深4.80m;主机:潍柴重机股份有限公司重庆分公司XCW8200ZC型柴油机二台,每台额定功率:928kW

(以上船舶主尺度数据为现场测量获取,仅供参考) 

二、船舶基本状况:

外板:验时,船舶靠泊于他船之间。外板可见部分基本平整,焊缝成型质量一般,涂层状况一般,局部锈蚀;艏部左舷可见明显刮擦、碰撞痕迹,舷墙面板局部开裂,涂层状况较差,局部锈蚀、脱落;艉部左舷钢板有轻微凹陷,涂层状况较差,局部锈蚀船名在艏部可见,船籍港未寻见;艏、舯和艉部吃水标志未寻见艉部舵叶出水可见部分局部锈蚀,螺旋桨、舵叶入水部分无法查看,船底板条件限制未进行勘验。

天甲板及货舱:艏楼甲板基本平整,未见明显变形,涂层状况较差;甲板系泊设备布置完整,锚绞机及底座涂层部分脱落、锈蚀明显,锚链结构保养较差;甲板带缆桩、掣链器、滚轮等系泊设备均有不同程度锈蚀情况;艏楼舷墙未出现明显变形、破损,栏杆结构局部缺失,涂层状况较差,局部锈蚀;艏部锚处于起锚状态,锚设备表面锈迹明显。

主甲板基本平整,焊缝成型质量一般,甲板涂层状况较差,部分起层、锈蚀;两侧舷墙结构完整,涂层状况一般,局部锈蚀。货舱区域木板加三防布封盖,舱口围内管路、阀件等锈蚀明显,条件限制无法进入舱内查看舱内状况。

艉部甲板铺设木板,未见明显缺失、破损;艉部设绞盘机1台,保养较差。

驾驶甲板、顶甲板基本平整,涂层状况较差,部分锈蚀。

上层建筑:上层建筑外围壁涂层状况较差;室内船员房间、餐厅、厨房等处所设施整洁度差,生活设施和用具配备齐全;室内地板敷料、装潢板磨损不明显,成色一般。

驾驶室驾驶室可见通导设备明显缺失;配置有操舵仪和主机操控等。

机舱机舱勘验时无照明,机舱花钢板铺设基本完整,但涂层脱落、锈蚀明显;机舱管路、阀门涂层状况较差,局部脱落、锈蚀,舱底油污。 

主动力采用潍柴重机股份有限公司重庆分公司XCW8200ZC型柴油机二台,每台额定功率:928kW从主机外观看,机体表面油污明显,机器外部及各部件基本完整,保养较差。 

主发电设备为设在艏楼舱室的发电机,发电机、原动机铭牌缺失,额定功率等参数不详,从外观看完好,机体保养尚好、表面有少量油污;另一台为主机轴带发电机,铭牌未寻见,从外观看完整,机体存在明显油污。

机舱设有二台原动机驱动的货油泵,货油泵为鑫宝石油设备生产的流量为260m3/h、工作压力为0.6MPa的齿轮油泵。

三、勘验结论

1.船上未找到与“振港566”船相关的船检证书、图纸资料等,船舶主尺度等参数委托方提供。

2.船体结构现状一般,全船油漆涂层状况较差;甲板机械总体保养差。

3.机舱机电设备基本齐全,机体油污明显。

4.驾驶室可见通讯导航设备存在缺失现象。

(使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)

 

 

勘验人员  丁佳达

            洪  涛

附件:船舶照片

船艏

 船艉

艏部甲板

艉部甲板

驾驶室前端壁

驾驶室后端壁

主甲板、货舱

货舱围

 

舱内

主机

主机

主机齿轮箱

艏楼柴油发电机组

机舱主机轴带发电机

配电箱

 

 

机舱货油泵原动机

机舱货油泵原动机

驾驶室

 

空气瓶

空压机

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