竞拍公告
受转让方委托,我公司将于2019年12月26日09时至11时在拍船网(http://www.shipbid.net/)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:
一、竞拍标的:“甬港引8号”引航船;船籍港:宁波;船级:ZC;航行区域:遮蔽;船长:14.30m;船宽:4.25m;型深:1.80m;总吨:28;净吨:8;主机:6CTA8.3M;总额定功率:642kW;建造完工时间:2006年08月10日,建造地:深圳江辉船舶工程有限公司(以上为船舶检验证书数据)。
二、竞买规则:此次竞拍设有保留价。若有一家以上竞买人参加报名,则采用竞拍的方式转让;若只有一家竞买人参加报名,则采用竞价转让的方式进行交易。起拍价人民币3.5万元,保证金人民币1万元,加价幅度为1000元的倍数。
三、报名要求: 报名时间为自本公告发布之日起至2019年12月25日下午16时止(以保证金到帐时间为准),截止时间过后概不报名。本次竞拍接受自然人或公司的报名参拍。
四、看样时间:2019年12月24日至12月25日两天
看样地点:浙江宁波
五、保证金账户:
账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司
账号:1206020119200768341
开户行:工商银行舟山分行营业部
六、联系电话及联系人:0580-2027516叶女士 / 0580-2038333周先生。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年12月11日
“甬港引8号”竞拍特别规定
一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的:
“甬港引8号”引航船;船籍港:宁波;船级:ZC;航行区域:遮蔽;船长:14.30m;船宽:4.25m;型深:1.80m;总吨:28;净吨:8;主机:6CTA8.3M;总额定功率:642kW;建造完工时间:2006年08月10日,建造地:深圳江辉船舶工程有限公司。
以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
三、竞拍成交:
1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的两个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后,买受人即可派1-2名代表上船看管,相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。
四、标的的过户(注销)和移交:
1、买受人必须在2019年12月27日下午16时前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金逾期按违约论处。原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。最晚船舶交接日:2020年01月15日。
2、买受人在取得该船舶后不得航行、停泊、作业于所有通航水域,不得投入营业性运输,并且按照国家和地方政府的法律、法规和其它规定要求使用和处置。
3、标的移交地点:浙江宁波。移交方式:买受人自提。买受方在自提船舶过程中,需严格遵守交通运输部相关运输条例,且满足当地环保部门的要求,对处置不当所造成的后果买受方负有完全的责任。
五、相关费用:
1、竞拍佣金:竞拍成交后,买受人必须按约定向本公司支付人民币5000元的买受佣金。
2、本次竞拍,委托方提供船价的增值税普通发票(税率为3%),其余转让过户时产生的所有税、费等,均由买受人承担。
3、本次竞拍的标的包含船舶交接时随船的燃润料。
4、以船舶交接确认书的签署为界,船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接确认书签署之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担。
六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年12月11日
“甬港引8号”勘验报告
受委托,验船师于2019年9月29日赴宁波大榭引航基地,登靠泊于码头的“甬港引8号”轮,对其进行船舶勘验,现报告如下:
一、船舶概况
船 名:甬港引8号
船籍港: 宁波
船舶识别号: CN20055716636
船检登记号: 2006E5100506
船舶种类: 引航船
船 长: 14.30m
船 宽: 4.25m
型 深: 1.80m
总吨/净吨: 28/8
船体材料: 纤维增强塑料
航行区域: 遮蔽区域
船舶建造厂: 深圳江辉船舶工程有限公司
建造完成日期: 2006年08月10日
二、船体和船舶设备配置情况
船体及设备
1、玻璃纤维增强塑料的船体材料,一层连续甲板;
2、15KG锚一只,直径18锚绳75米;
以上设备较差。
轮机部分
1、齿轮箱两台,型号: ZF302IV, 速比: 2.184: 1;
2、主机两台,型号: 6CTA8.3M, 额定功率: 321KW, 额定转速:2600rpm,制造日期分别为2006年02月13日、2006年03月04日;
3、发电机一台,功率9. 5KW;
上述设备未进行维护保养,外观较差; 水线以下部位无法查勘。
救生消防设备
1、证书上显示救生圈配备1 只(带救生浮索), 未配备救生筏;
实配救生圈2只,救生筏1只;
2、救生衣16件, 保温救生服3件,手提式灭火器6只;
以上设备中救生圈老化破损, 救生筏、灭火器脱检。
信号设备
1、桅灯1个,尾灯1个,舷灯2个,环照灯4个,国旗1面,号球3只,号笛1个;
上述设备未进行维护保养,照明失明,外观较差。
无线电设备
1、甚高频1台,雷达1台,GPS1台,磁罗经1台;
上述设备未进行维护保养,外观较差。
三、船舶证书情况:
船舶证书
证书名称 |
签发日期 |
有效期 |
沿海小船检验证书 |
2014年08月05日 |
2015年08月09日 |
船舶检验记录
证书名称 |
检验日期 |
换证检验 |
2014年08月05日 |
截至价格评估基准日,上述检验证书已过期;船检机构在2014年对该轮进行换证验验后,就停止对该轮进行保持船级检验。
四、标题轮船况评估
标题轮建成服役年限已达12.7年,已经达到报废年限(该类型船服役期限一服为10年),且该轮换证检验后一直保持停航状态;该轮船舶检验机构因标题轮轮体、设备老化,无法满足规范要求,拒绝对标题轮进行相关检验、发证。
标题轮玻璃钢船体材质老化,首部、尾部部分破损,上层建筑与甲板连接处开裂;门窗舾装件水密性失效;消防、救生设备脱检、破损;机舱设备严重锈蚀、管系严重老化,缺少维护保养、性能失效;全轮内部装修及舱室设备霉变、损坏,空调及通风系统已损坏、失效;航行和信号设备功能失效;灯具、电缆老化等存在诸多安全隐患。
综合以上所述,验船师认为:“甬港引8号”轮不适航,并且已达到报废年限,宜做报废处理。