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船名
PT2019-32
船舶类型
委托机构 浙江船舶交易市场有限公司 总吨
参考价格(万元) 29 拍卖状态 一拍
拍卖日期
2019-11-13
拍卖公告
拍卖须知
补充说明
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拍卖公告

竞拍公告

受委托,我公司定于2019年11月13日09时至2019年11月13日11时在拍船网(www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:

 

一、竞拍标的:“PT2019-32”(三无船舶);总长:41.50m;型宽:7.28m;型深:3.50m;主机:柴油机1台,无铭牌。(以上数据仅供参考)。

竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

 

二、竞买规则: 此次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上,如果报名客户不足两家,则直接流拍。起拍价:人民币29万元,保证金(即拆解保证金):人民币20万元,加价幅度为2000元的倍数。

 

三、报名要求:自本公告发布之日起至2019年11月12日下午16时止(以保证金到帐时间为准)。本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,注册资本在60万以上,必须符合船舶拆解要求,且提供船舶拆解成功案例,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告;本次竞拍不接受任何形式的资金代打,必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议。

 

四、看样时间和地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。看样时间:2019年11月11日-12日,共两天。

 

五、保证金账户:

账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司

账号: 1206020119200768341          

开户行:工商银行舟山分行

 

六、联系电话及联系人:0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。

                              

浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年11月05日

拍卖须知

“PT2019-32”轮竞拍特别规定

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

 

二、竞拍标的:

“PT2019-32”(三无船舶);总长:41.50m;型宽:7.28m;型深:3.50m;主机:柴油机1台,无铭牌。

竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

备注:本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,注册资本在60万以上,必须符合船舶拆解要求,且提供船舶拆解成功案例,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告。

 

三、竞拍成交:

1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。

2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后,买受人即可派1-2名代表上船看管,相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。

3、买受人的竞拍保证金20万元自动转为拆解保证金,拆解保证金不计息。本公司凭买受人出具的拆解完工报告退还保证金。

 

四、标的的过户(注销)和移交:

1、若本次竞拍成交,买受人必须在2019年11月14日下午16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金,逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后5个工作日之内完成船舶交接手续,并在交接后45天内完成所有船舶拆解手续,并提供完整的拆解完工报告。

2、标的移交地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。 移交方式:买受人自提。

 

五、相关费用:

1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的买受佣金。

2、本次竞拍,委托人不提供船价发票,且移交后产生的所有费用,均由买受人自行承担。

3、以船舶交接时间为界,船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担;在交接过程中,如需移船,费用为人民币1500元,由买受人自行承担。

 

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。 

 

浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年11月05日

补充说明

PT2019-32”船勘验报告

NO.ZJCJ2019-78-3】

受委托,浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年10月21日,对位于舟山市定海区小沙镇长宏国际码头“PT2019-32”轮进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、主要技术状况参数

舶类型:油船;总长41.50m型宽:7.28m;型深3.50m;主机:柴油机1

(以上船舶主尺度数据为委托方提供,仅供参考) 

二、船舶基本状况:

外板:验时,船舶系泊于码头船舶中。可见部分外板基本平整,无存在明显碰撞、变形情况,焊缝成型质量一般,涂层状况总体尚好,局部有污锈;艉部舵叶和螺旋桨结构未露出水面,船底板条件限制未进行勘验。

露天甲板及货舱:艏甲板平整度尚好,涂层状况尚好,局部有污锈;甲板系泊设备布置完整,锚绞机及其底座保养尚好,锚链结构有锈损;甲板带缆桩、掣链器、滚轮等系泊设备布置完整,有锈损;船艏舷墙、栏杆结构完整,局部有污锈;主甲板平整度、焊缝成型质量尚好,涂层状况尚好,局部有污锈;船舷两侧栏杆结构完整,局部有倾斜。连通艉楼与艏甲板的步桥结构完整,栏杆完整,涂层状况尚好,局部有污锈;货油舱舱口围结构完整,边角有污锈。打开舱盖查看,货油舱内有液货,内壁有污锈。

尾部甲板总体平整,局部区域有污锈;尾部甲板带缆桩、滚轮等系泊设备布置完整,舵机设备布置完好,但底部有漏积水。

上层建筑:上层建筑外围壁平整度、涂层状况总体尚好室内船员房间、餐厅、厨房等处所设施配备齐全,整洁度一般;室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般,整洁度较差

驾驶室驾驶室布局合理,视野开阔;驾驶室内驾控、通导设备配备基本齐全,目前有磁罗经1台(SCT-130),雷达1台(JMA-2300)及SKG-1150 1台,还有甚高频2台(FT-805、TM-471)和中高频1台及雷达应答器1台,保存尚好。

机舱机舱勘验时无照明,机舱舱壁污渍明显;机舱管路、阀门局部污锈明显,舱底有积水、积油。 

主动力采用不明型号柴油机1齿轮箱型号为Z300;从主机、齿轮箱外观看,机器外部及各部件基本完好,油污严重,保养较差。

机舱设1台柴油机发电机组及2组货油泵组,1台货油泵组是柴油机直接带动,另主机还轴带1台发电机;1#发电机型号:T2X225S-4-H,额定功率30kw/台;原动机型号不明。从设备外观看,设备各部件基本齐全,保养一般。其余机舱辅助设备如空压机、电瓶组等基本齐全,保养一般

三、勘验结论

   1.船上未找到与该船相关的船检证书、图纸资料等,船舶主尺度为委托方提供

2.船体结构现状尚好,全船油漆涂层状况尚好,局部区域有污锈;甲板机械总体保养尚好。

3.机舱机电设备齐全,保养较差。

4.驾驶室通讯导航设备基本齐全保存尚好

(使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)

 

 

勘验人员    

王永祥


附件:船舶照片 地点:长宏国际码头

船艏

船艉

艏甲板

主甲板及货舱

主甲板及货舱

驾驶室

   厨房  

餐厅

主机

发电机组

货油泵组

货油泵组

配电板

舵机

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