竞拍公告
受委托，我公司定于2019年11月6日9时至2019年11月6日11时在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：
一、竞拍标的：“恒利98”一般干货船（三无船舶）；总长：52.90m；型宽：8.80m；型深：4.40m；主机：济柴C8190ZLC柴油机1台，额定功率：735kW。（以上数据仅供参考）。
竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
二、竞买规则:此次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上，如果报名客户不足两家，则直接流拍。起拍价人民币47万元，保证金（即拆解保证金）人民币40万元，加价幅度为2000元的倍数。
三、报名要求: 自本公告发布之日起至2019年11月5日下午16时止（以保证金到帐时间为准）。本次竞拍只限于浙江省内具有拆船资质的企业参与；必须提供完整的拆解完工报告。本次竞拍不接受任何形式的资金代打，必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议。
四、看样时间和地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。看样时间：2019年11月4日-5日两天。
五、保证金账户：
账户名：舟山易舸船舶拍卖有限公司
账号： 1206020119200768341
开户行：工商银行舟山分行
六、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年10月25日
“恒利98”参拍承诺书.doc
“恒利98”轮竞拍特别规定
一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的：“恒利98”一般干货船（三无船舶）；总长：52.90m；型宽：8.80m；型深：4.40m；主机：济柴C8190ZLC柴油机1台，额定功率：735kW。（以上数据仅供参考）。
竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
备注：本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与，船舶拆解过程必须在报名拆船厂完成并符合船舶拆解要求，且提供完整的拆解完工报告。
三、竞拍成交：
1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。
3、买受人的竞买保证金40万元自动转为拆解保证金，拆解保证金不计息。本公司凭买受人出具的拆解完工报告退还保证金。
四、标的的过户（注销）和移交：
1、若本次竞拍成交，买受人必须在2019年11月7日16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金，逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后5个工作日之内完成船舶交接手续，并在交接后45天内完成所有船舶拆解手续，并提供完整的拆解完工报告。
2、标的移交地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。 移交方式：买受人自提。
五、相关费用：
1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的买受佣金。
2、本次竞拍，委托人不提供船价发票，且移交后产生的所有费用，均由买受人自行承担。
3、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担；在交接过程中,如需移船，费用为人民币1500元，由买受人自行承担。
六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年10月25日
“恒利98”船舶勘验报告
【NO.ZJCJ2019-71-2】
受委托，浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年09月23日，对位于舟山市定海区小沙镇长宏国际船厂码头的“恒利98”船进行实地勘验取证，现就勘验情况报告如下：
一、主要技术状况参数
船舶类型：一般干货船；总长：52.90m；型宽：8.80m；型深：4.40m；主机：济南柴油机厂C8190ZLC型柴油机一台，额定功率：735kW。
（以上船舶主尺度数据为现场测量获取，仅供参考）
二、船舶基本状况：
外板：勘验时，船舶左舷靠泊于它船。外板可见部分基本平整，无明显碰撞、变形情况，焊缝成型质量一般，涂层状况较差，局部锈蚀；艉部钢板基本平整，右舷碰撞缺角，涂层状况较差，局部锈蚀；艏部涂层状况较差，局部锈蚀；船名、船籍港可见，艏、艉部吃水标志可见，舯部吃水标志因相靠其它船只未能看见；艉部舵叶和螺旋桨没入水中无法查看，船底板条件限制未进行勘验。
露天甲板及货舱：艏楼甲板基本平整，未见明显变形，涂层状况差，锈蚀明显；锚绞机及底座保养欠缺，局部锈蚀；锚链结构保养欠缺、锈蚀；甲板系泊设备布置完整，带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备均有不同程度锈蚀情况；艏楼舷墙、栏杆、斜梯结构未出现明显变形、破损，局部锈蚀；两只锚挂在锚唇上。
主甲板基本平整，焊缝成型质量一般，甲板涂层状况差，锈蚀明显；左侧舷墙结构完整，右侧舷墙可见明显碰撞变形、面板开裂，涂层状况较差，部分锈蚀。货舱区域木板加三防布封盖，舱口围内积水较深，因条件限制无法打开舱盖查看舱内状况。
艉部甲板基本平整，涂层状况差，锈蚀明显；艉部设绞盘机1台，保养欠缺。
上层建筑：上层建筑外围壁涂层状况较差；室内船员房间、餐厅、厨房等处所设施整洁度一般，生活设施和用具配备齐全；室内地板敷料、装潢板成色一般。
驾驶室：驾驶室通导设备摆放齐全，无明显可见缺失现象；配置有操舵仪和主机操控等。
机舱：机舱勘验时无照明，机舱花钢板铺设部分缺失；机舱管路、阀门涂层状况一般，局部锈蚀，舱底有油水。
主动力采用济南柴油机股份有限公司C8190ZLC型柴油机一台，额定功率：735kW；从主机外观看，机体表面少量油污，机器外部及各部件基本完整，保养一般。
主发电设备一台采用MP-H-200-4发电机一台，额定功率200KW，另一台为T2X225-4-H发电机一台，额定功率50KW，原动机铭牌不清，二台发电机组从外观看完好，机体油污。
机舱设有货油泵，由主机驱动。
三、勘验结论
1.船上未找到与“恒利98”相关的船检证书、图纸资料等，船舶主尺度等参数由委托方提供。
2.船体结构现状一般，全船油漆涂层状况较差；甲板机械总体保养较差。
3.机舱机电设备基本齐全、保养一般，机体油污。
4.驾驶室通讯导航设备无明显可见缺失现象。
（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）
勘验人员： 丁佳达
张春蔚
附件：船舶照片
船艏
船艉
艏部甲板
艉部甲板
驾驶室前端壁
驾驶室后端壁
主甲板、货舱
货舱
主机
机舱200KW发电机组
机舱50KW发电机组
主配电板
主机轴带货油泵
驾驶室
舵机
空气瓶
空压机