竞拍公告

受委托，我公司定于2019年05月23日9时至2019年05月23日11时在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：

一、竞拍标的：“浙平机997”一般干货船（三无船舶）。概况：船籍港：温州；总长53.14m，型宽8.80m，型深4.50m；主机：无铭牌（以上数据仅供参考）。

二、竞买规则:此次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上，如果报名客户不足两家，则直接流拍。起拍价人民币42.93万元，保证金（即拆船保证金）人民币10万元，加价幅度为2000元的倍数。

三、报名要求: 自本公告发布之日起至2019年05月22日下午16时止（以保证金到帐时间为准）。本次竞拍只限于具有拆船资质的企业参与竞拍；提供完整的拆船完工报告。本次竞拍不接受任何形式的资金代打，必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议。

四、看样时间和地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头（买家自提）。看样时间：2019年05月21日-22日两天。

五、保证金账户：

账户名：舟山易舸船舶拍卖有限公司

账号：  3309040160000372900          

开户行：杭州银行舟山分行

六、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2019年05月15日

“浙平机997”竞拍特别规定

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
 
二、竞拍标的：
“浙平机997”一般干货船(三无船舶)。概况：船籍港：温州；总长53.14m，型宽8.80m，型深4.50m；主机：无铭牌。
以上数据仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
备注：本次竞拍只限于具有拆船资质的企业参与,必须提供完整的拆船完工报告。
 
三、竞拍成交：
1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的两个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。
3.买受人的竞拍保证金10万元自动转为拆船保证金，拆船保证金不计息。本公司凭竞买人出具的拆船完工报告退还保证金。
 
四、标的的过户（注销）和移交：
1、若本次竞拍成交，买受人必须在2019年05月24日16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金，逾期按违约论处；且必须在竞拍成交后5个工作日内完成船舶交接手续,并在交接后15天内完成该船船舶拆解手续，提供完整的拆船完工报告。
2、标的移交地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头
移交方式：买受人自提。
 
五、相关费用：
1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的买受佣金。
2、本次竞拍,委托方不提供船价发票，且移交后产生的所有费用，均由买受人自行承担。
3、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。
 
六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。
 
浙江船舶交易市场有限公司                                         
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年05月15日

“浙平机997”船舶勘验报告

【NO.ZJCJ2019-017】

受委托，浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年04月17日，对位于舟山市定海区小砂镇长宏国际码头的“浙平机997”轮进行实地勘验取证，现就勘验情况报告如下：

一、主要技术状况参数

船舶类型：一般干货船；总长：53.14m；型宽：8.8m；型深：4.5m；主机：12缸V型柴油机1台。

（以上船舶主尺度数据为委托方提供，仅供参考）

二、船舶基本状况：

外板：勘验时，船舶系泊于码头船舶中。可见部分外板基本平整，无存在明显碰撞、变形情况，焊缝成型质量一般，涂层状况总体尚好,局部区域有污锈；船名、载重线、吃水标志基本可以识别，船籍港未标注；艉部舵叶和螺旋桨结构未露出水面，船底板条件限制未进行勘验。

落天甲板及货舱：艏甲板平整度尚好，涂层状况较差，污锈严重；甲板系泊设备布置完整，锚绞机及其底座保养较差，污锈严重，锚链结构有锈损；甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备布置完整，有污锈；船艏舷墙、栏杆、斜梯结构完整，局部区域边角有污锈；主甲板平整度、焊缝成型质量尚好，甲板涂层局部区域污锈严重；船舷两侧舷墙结构完整，局部区域出现污锈。货舱区域舱围结构完整，舱围有锈蚀，边肋有破损。货舱内为木板加三防布封盖，打开一个舱盖查看，舱内已经改装为货油舱，污锈严重。

尾部甲板总体平整，局部区域有污锈严重；尾部甲板带缆桩、滚轮等系泊设备布置完整，保养较差。

上层建筑：上层建筑外围壁平整度、涂层状况总体尚好；室内船员房间、餐厅、厨房等处所设施配备齐全，整洁度较差；室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般，整洁度较差。

驾驶室：驾驶室布局合理，视野开阔；驾驶室内驾控、通导设备缺矢严重，保养一般。

机舱：机舱勘验时无照明，机舱舱壁污渍明显；机舱管路、阀门局部污锈明显，舱底有积水、积油。

主动力采用12缸V型柴油机1台；未找到主机铭牌，功率、型号等技术参数未能辨识；从主机外观看，机器外部及各部件基本完好，保养较差。

机舱设2台柴油机发电机组及2台柴油机泵组及2组货油泵组；1#发电机型号：SB-HW6-120，额定功率120kw/台；原动机型号为：WD615.67C柴油机，额定功率186kw/台,2#主发电机型号：STC-50，额定功率50kw/台；原动机型号不明；从外观看，设备各部件基本完好，表面有油污严重，保养较差。

设有四台货油泵，铭牌均未找到，两台柴油机驱动，两台电动机驱动。

    机舱内油箱内有一定积油，从左到右，油量分别为2吨、1吨、1吨 。

三、勘验结论

   1.船上未找到与浙平机997船相关的船检证书、图纸资料等，船舶主尺度为委托方提供。

2.船体结构现状尚好，全船油漆涂层状况一般；甲板机械总体保养一般。

3.机舱机电设备基本齐全，保养较差。

4.驾驶室通讯导航设备有缺失，保养一般。

（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）

 勘验人员：  丁佳达 王永祥

附件：船舶照片 地点：长宏国际码头

船艏

艏甲板

主甲板

主甲板

尾甲板

驾驶室

厨房

餐厅

主机

发电机组

泵机组

配电板