国有产权船舶公开转让（拍卖）公告

受转让方委托，定于2017年12月 21日上午10时在浙江船舶交易市场交易大厅对以下标的进行公开转让。

一、标的1：“奇观”普通客船一艘。概况：总长38.52m，型宽7.60m，型深3.15m；总吨296，净吨146；参考载客位148客；主机额定功率235kw*2；1996年舟山建造。标的2：“嵊翔2”报废钢质普通客货船一艘。概况：总长40.00m，型宽8.60m，型深3.70m；总吨471，净吨245；参考载客位 286 客；主机额定功率360kw*2；1988年日本建造。（以上数据仅供参考，标的详情见航运信息网www.csi.com.cn或报名时所提供的材料）。     

二、公开挂牌时间：2017年11月22日至2017年12月20日止。

三、参考起拍价：标的1：36万元人民币，保证金：8万元人民币，标的2：42万元人民币，保证金（拆解保证金）：10万元人民币。

帐户名：浙江船舶交易市场有限公司

帐  号：3309040160000036844

开户银行：杭州银行舟山分行

四、报名及看样日期:自本公告发布之日起至2017年12月20日下午4时止（以保证金到帐时间为准），有意竞买者请携带有效身份证明到本公司报名（标的2竞买人资格限定为船舶拆解企业)。看样时间：2017年12月19日-20日两天；看样地点：嵊泗、普陀舟渔公司。

五、转让方式：当报名达到两家（含两家）以上时采取拍卖方式进行转让，报名只有一家时采取竞价转让方式。

六、拍卖人： 舟山易舸船舶拍卖有限公司。

七、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士、2038333周先生。

浙江船舶交易市场有限公司

2017年11月22 日

废钢船“嵊翔2”拍卖特别规定

一、本特别规定作为《拍卖规则》的补充，与《拍卖规则》具有同等的法律效力。 

二、拍卖标的：

“嵊翔2” 报废钢质普通客货船，船舶概况；总长40.00m，型宽8.60m，型深3.70m；总吨471，净吨245；参考载位 286 客；主机额定功率360kw*2；1988年日本建造。

以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考，拍卖标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次拍卖成交和拍卖成交价。

备注：本次拍卖只限于船舶拆船企业参与竞拍；在正规的拆船厂完成拆解；提供完整的拆船完工报告(包括三张该船在拆解中不同阶段的照片)。

三、关于瑕疵担保责任：

本次拍卖标的以现状为准，标的物的实际情况以竞买人实地看样为准，拍卖成交后，本公司和委托方不承担拍卖标的任何瑕疵责任和质量问题。 

四、拍卖方式

1、本次转让采取有底价（保留价）转让，不达底价不成交。

2、若至竞买报名截止时间止，有两家（或两家以上）竞买人报名，则采取拍卖方式确定受让方。若至竞买报名截止时间止，只有一家竞买人报名，则采取竞价转让方式进行交易。

3、当拍卖会因现场竞买人人数不足2人而取消时，则在拍卖会开始时间（开始时间延迟的，以延迟后的开始时间为准）前已进入拍卖会现场的唯一竞买人成为受让方。

4、每次加价幅度由拍卖师现场掌握。

五、买受佣金：

拍卖成交后，买受人必须向本公司支付拍卖成交价5% 的买受佣金。

六、拍卖成交及付款期限：

1、拍卖成交后，买受人必须当场在拍卖记录上签字、按印，与本公司签订拍卖成交确认书。

2、买受人必须在2017年12月26日下午16时前付清全部拍卖成交款和全部拍卖佣金，逾期按违约论处。未成交者在2017年12月26日前到本公司办理退还拍卖保证金手续。拍卖保证金不计息。

买受人的拍卖保证金自动转为拆解保证金，拆解保证金不计息。                                                                                                                    本公司凭竞买人出具的拆解完工证明退还保证金。

七、标的的过户（注销）和移交：

1、买受人付清全部拍卖成交款和买受佣金后，委托人即可与买受人签署船舶交接确认书和废钢船买卖合同，移交标的实物和船舶相关证书资料。最晚船舶交接日：2018年1月10日，标的移交地点：普陀舟渔公司，移交方式：买受人自提。

2、交接手续完成后5个工作日内，委托人向海事机构办理标的证书的注销手续，买受人协助办理。

八、相关费用：

1、本次拍卖成功后,委托方将向买受人开具船舶成交价3%的增值税发票; 向船舶交易市场缴纳的交易服务费（成交价的0.8%）则由买受人承担。

2、本次拍卖的标的包含船舶交接时随船的燃润料。

3、以船舶交接确认书的签署为界，船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接确认书签署之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

九、未尽事宜由拍卖人、委托人、买受人协商解决。

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2017年11月22日

“嵊翔2”船勘验报告

船舶地点：舟渔公司渔轮厂码头

勘验人员：王永祥

勘验时间：2017年10月12日

使用说明：本勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船现状为准。

一、主要技术状况参数

船舶种类：客货船；船籍港：舟山；船级：ZC；航区：沿海；船舶识别号：CN19877413947，船舶总长：40.00m；型宽：8.60m；型深：3.70m；满载吃水：2.70m，总吨位：471；载客总人数：286人；载货量：2吨；空载排水量：341.60吨；主机：S185ET（洋马）型柴油机2台，额定总功率：720kW；船舶建造地：日本相模造船株式会社；建造完工日期：1988年02月01日。本船设有固定压载共计46.6吨，询问委托方告知为固定水压载。（以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考）

二、船舶基本状况：

该船为双机、双桨、双舵、单甲板、艉机型客货船，横骨架式，6道水密横舱壁，双层底位置FR24-FR67；为III级客船，沿海航区，抗风等级为8级，主要营运航线为嵊泗各小岛。该船距今船龄已29.7年，船龄即将到期，适航有效期到2017年10月27日止。根据航行日志记载，该船已于10月9日退出客运航线，停止营运。

外板：勘验时，船舶处于靠泊状态，外板吃水标记已基本脱落，吃水无法查看。水线以上外板可见部分基本平整，无明显变形情况；焊缝成型质量尚好，无凹陷、焊瘤和裂纹；两舷油漆擦碰脱落严重，钢质护舷存在明显变形现象；舵叶和螺旋桨没入水中，无法查看。

露天甲板：艏部主甲板基本平整，焊缝成型质量尚好，局部存在点状锈蚀；甲板系泊设备布置完整，锚缆机及其底座保养一般，底座轻度锈蚀；锚链结构完整，存在轻度锈蚀；甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备磨损、锈蚀较明显；艏部舷墙结构完好，有轻度变形、无破损。

艉部主甲板平整，局部区域存在点状锈蚀；甲板系泊滚轮、带缆桩等系泊件布置完整，均有不同程度的锈蚀、磨损。

居住甲板整体平整度尚好，后部甲板存在一处凸起变形，局部区域存在点状锈蚀；空气管、消防管路等布置完整，无明显锈蚀情况。居住甲板栏杆结构完整，不锈钢栏杆扶手无变形情况，栏杆柱与甲板连接处未见开裂、脱焊，栏杆柱、横档存在局部锈蚀。

客舱：全船客舱共分两层，二层为前上客舱，一层为前客舱、中客舱；主甲板以下设有前下客舱、后下客舱，共计客位286人。客舱内装修为普通装饰板，装修略显陈旧泛黄，未见有破损；室内救生衣柜、座椅、广播、灯具等布置完整，基本无缺失、损坏现象；上下客舱梯道、扶手等结构完好，安全出口等救生标志清晰，地板敷料基本完好；客舱内整洁度尚好，客舱卧铺略显杂乱，室外空调机座存在明显锈迹。

船员室：船员室装修较为普通，地板敷料基本完好；厨房内用具基本齐全，整洁度一般；餐厅设置简单，整洁度也一般。

驾驶室：驾驶室布局合理，视野开阔；驾控台设有比较完善的监测报警系统，通导设备配置齐全，整洁度尚好，设备型号、外观较为陈旧。驾驶室后部救生甲板平整度较好，存在局部点状锈蚀；栏杆扶手结构完整，无脱焊，缺档、变形情况；左右舷各设气胀式救生筏5只（共10只），筏体检验标志清晰，外观检查状况良好。

机舱：机舱内结构完整，钢板未见变形，无脱焊现象，无明显油漆脱落及锈蚀情况，机舱空间略显狭小；主、副机等设备底座未见焊缝开裂情况，设备与基座螺栓紧固件连接牢固，未见松动痕迹；机舱钢质斜梯、栏杆、扶手、花钢板布置完整，表面清洁度尚好；机舱设有主配电屏3屏，配电屏结构完整，外观较为陈旧，各仪器仪表、指示灯外观正常。

主动力采用日产洋马S185ET型柴油机2台，额定功率360kW/台，建造日期1987年09月01日；主机、齿轮箱外观检查，机体清洁保养尚可，未见明显油污，机体外部件存在轻度锈蚀，主机压力仪表等部件设置齐全，管路、排气管绝缘包扎，未见明显破损；主机铭牌缺失，具体参数无法辨识；根据船舶日志记载，10月9日停止营运之前，处于正常动车状态。

主发电设备采用NTAKL型发电机2台，额定功率64KW/台，原动机为日产6CHL-HTN型柴油机，数量2台，额定功率73.50KW/台。机体外观检查尚好，表面清洁度一般；根据船舶日志记载，分别于10月9日、10月10日停运期间对2#付机、1#付机进行了动车供电，并及时校对车钟和舵角。

三、勘验结论

经验船师现场勘验：该船为日产80年代客货船，船龄已有29.7年，即将到期；根据船上航行日志记载，该船已于10月9日退出客运航线，停止营运。

现场勘验：船体外板平整度，焊缝成型质量较好，两舷油漆擦碰脱落严重，钢质护舷存在明显变形；主甲板平整度尚好，局部存在点状锈蚀，涂层情况一般；居住甲板整体平整度一般，后部甲板存在一处凸起变形，局部区域存在点状锈蚀；客舱内装修略显陈旧泛黄，卧铺、客位座椅外观完好，无明显破损情况，个人救生设备配置齐全；驾控台监测报警系统，通导设备配置齐全，整洁度尚好；驾驶室后救生甲板平整度较好，存在局部点状锈蚀；左右舷各设气胀式救生筏5只（共10只），筏体外观检查状况良好；机舱布局略显狭小，机电设备外观保养尚好，未见明显油污，机体外部件存在锈蚀；船上航海图书、船舶日志、防火控制图资料基本齐全。

浙江船舶交易市场

2017年10月12日

附件：船舶照片（摄于舟渔公司渔轮厂码头）勘验人员：王永祥

全船

船艏外板

艏部主甲板

艉部主甲板

主甲板左舷

主甲板右舷

救生甲板及救生筏

驾控台

前上客舱

前客舱

中客舱

前下客舱

中下客舱

餐厅

厨房

机舱主机

机舱主机

主发电机组

主发电机组

主配电屏

机舱泵及管路

机舱空气瓶