废钢船转让（拍卖）公告

受转让方委托，定于2017年11月 23日上午10时在浙江船舶交易市场交易大厅对以下标的进行公开转让。

一、标的物：“台门5”报废钢质普通客船一艘。概况：总长38.22m，型宽8.00m，型深4.00m；总吨291，净吨145；参考载客量296客；主机额定功率647kw；建造地广西。（以上数据仅供参考，标的详情见航运信息网www.csi.com.cn或报名时所提供的材料）。     

二、公开挂牌时间：2017年11月15日至2017年11月22日止。

三、参考起拍价：18万元人民币；保证金（拆解保证金）：8万元人民币。

四、报名及看样日期:自本公告发布之日起至2017年11月22日下午4时止（以保证金到帐时间为准），有意竞买者请携带有效身份证明到本公司报名。看样时间：2017年11月21日-22日两天；看样地点：六横。（本次拍卖只限于舟山本地个人或舟山的拆船企业参与竞拍；在舟山当地正规的拆船厂完成拆解；提供完整的拆船完工报告)。

五、转让方式：当报名达到两家（含两家）以上时采取拍卖方式进行转让，报名只有一家时采取竞价转让方式。

六、拍卖人： 舟山易舸船舶拍卖有限公司。

七、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士、2039777王先生。

浙江船舶交易市场有限公司

2017年11月15 日

废钢船“台门5”拍卖特别规定

一、本特别规定作为《拍卖规则》的补充，与《拍卖规则》具有同等的法律效力。 

二、拍卖标的：

“台门5” 报废钢质普通客船，船舶概况；总长38.22m，型宽8.00m，型深4.00m；总吨291，净吨145；参考载客量296客；主机额定功率647kw；建造地广西。

以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考，拍卖标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次拍卖成交和拍卖成交价。

备注：本次拍卖只限于舟山本地个人或舟山的拆船企业参与竞拍；在舟山当地正规的拆船厂完成拆解；提供完整的拆船完工报告(包括三张该船在拆解中不同阶段的照片)。

三、关于瑕疵担保责任：

本次拍卖标的以现状为准，标的物的实际情况以竞买人实地看样为准，拍卖成交后，本公司和委托方不承担拍卖标的任何瑕疵责任和质量问题。 

四、拍卖方式

1、本次转让采取有底价（保留价）转让，不达底价不成交。

2、若至竞买报名截止时间止，有两家（或两家以上）竞买人报名，则采取拍卖方式确定受让方。若至竞买报名截止时间止，只有一家竞买人报名，则采取竞价转让方式进行交易。

3、当拍卖会因现场竞买人人数不足2人而取消时，则在拍卖会开始时间（开始时间延迟的，以延迟后的开始时间为准）前已进入拍卖会现场的唯一竞买人成为受让方。

4、每次加价幅度由拍卖师现场掌握。

五、买受佣金：

拍卖成交后，买受人必须向本公司支付拍卖成交价5% 的买受佣金。

六、拍卖成交及付款期限：

1、拍卖成交后，买受人必须当场在拍卖记录上签字、按印，与本公司签订拍卖成交确认书。

2、买受人必须在2017年11月24日下午16时前付清全部拍卖成交款和全部拍卖佣金，逾期按违约论处。买受人的拍卖保证金自动转为拆船保证金。未成交者在2017年11月24日前到本公司办理退还拍卖保证金手续。拍卖保证金不计息。

七、标的的过户（注销）和移交：

1、买受人付清全部拍卖成交款和买受佣金后，委托人即可与买受人签署船舶交接确认书和废钢船买卖合同，移交标的实物和船舶相关证书资料。最晚船舶交接日：2017年11月30日，标的移交地点：舟山六横，移交方式：买受人自提。

2、交接手续完成后5个工作日内，委托人向海事机构办理标的证书的注销手续，买受人协助办理。

八、相关费用：

1、过户时产生的所有税、费，全部由买受人承担。包括应向船舶交易市场缴纳的交易服务费（成交价的0.8%）全部由买受人承担。

2、本次拍卖的标的包含船舶交接时随船的燃润料。

3、以船舶交接确认书的签署为界，船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接确认书签署之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

九、未尽事宜由拍卖人、委托人、买受人协商解决。

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2017年11月14日

“台门5”船勘验报告

船舶地点：六横台门码头

勘验人员：丁佳达  王永祥  

勘验时间：2017年11月01日

使用说明：本勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船现状为准。

一、主要技术状况参数

船舶种类：普通客船；船籍港：舟山；船级：ZC；船舶总长：38.22m；型宽：8.00m；型深：4.00m；空载吃水：2.65m；空载排水量：261.8吨；总吨位：291；载客总人数：296人；主机：德国产8NVD48-2U型柴油机1台，额定功率：647kW；船舶建造地：广西梧州船舶修造厂，（以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考）

二、船舶基本状况：

该船为单机、单桨、单舵、单甲板、艉机型普通客船，横骨架式，4道水密横舱壁；为III级客船，遮蔽航区，抗风等级为9级，营运航区：六横台门—六横大岙—定海、六横台门—六横大岙—沈家门。载客定额：上客舱50人（坐席）、中客舱137人（坐席）、下客舱109人（坐席），共计296人。船检证书记载舱底设固定铁块压载5t，固定水压载25吨，其中固定铁块压载已被船方拆除。

外板：勘验时，船舶左舷紧靠码头，处于靠泊状态，艉部吃水无法查看，艏部吃水约1.8m，舯部吃水约2.5m。

艏部可见部分外板无明显擦痕，局部可见有轻微擦碰及少量锈蚀，未见明显油漆脱落。

舯部可见部分外板基本平整，无明显碰撞、变形情况，焊缝成型质量尚好，无凹陷、焊瘤和裂纹，油漆未见明显脱落，局部少量锈蚀；在水线附近处基本无海生物附着，船舶水线以下情况不明。

艉部可见部分钢板基本光顺，无变形现象，未见明显油漆脱落，局部少量锈蚀；艉部舵叶和螺旋桨结构在水下无法查看。

主甲板：艏部主甲板基本平整，焊缝成型质量尚好，未见明显油漆脱落，局部少量锈蚀；甲板系泊设备布置完整，锚缆机及其底座覆盖雨布包扎，无法查看；锚链结构完整，局部存在中度锈损；甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备存在磨损；艏部舷墙结构完整，未见变形、破损。

左右舷主甲板平整度尚好；外走道最大净宽93cm、最小净宽约68cm；外走道甲板局部区域存在少量锈蚀，油漆基本完整，漆面平整度一般；两侧舷墙结构完整，未见明显变形及油漆脱落，扶强肘板根部未见开裂、脱焊、局部锈蚀；空气管、消防管路等布置完整，与甲板连接处及边缘处局部有轻微锈蚀现象。

艉部主甲板覆盖有橡皮垫，甲板可见部分平整，局部区域存在少量油漆脱落、锈蚀；艉部甲板绞盘、系泊滚轮、带缆桩等系泊件布置完整，均有不同程度的锈蚀、磨损。

客舱：全船设有上客舱（坐席），中客舱（坐席），下客舱（坐席），共296客位；上客舱位于驾驶甲板，中客舱位于主甲板，中客舱层高约2.3m、客舱内座位已被拆除移位；下客舱位于舱底平台，位于艏甲板的下客舱逃生通道出口宽度约60×60cm。

客舱内装修为普通白色装饰板，地板敷料基本完好，未见有明显破损；室内救生衣柜、座椅、广播、灯具等布置完整，无明显缺失现象，但部分设施略显陈旧；中下客舱内梯道、扶手等结构完好；上客舱外梯道、扶手等结构完好；室内、外警示标志，消防救生设备、逃生路线标志、防火控制图等张贴基本完整。

厨房空间狭小，结构简单，餐具单一，清洁度一般，自然采光良好。

驾驶室：驾驶室布局合理，视野开阔；驾控设备外观老旧，通导设备配置齐全，整洁度尚好；船上航海资料存放于海图区内，未有缺失。顶甲板设有救生浮具9只，浮具表面油漆老化、出现局部脱落，外观标志清晰。

机舱：机舱内结构完整，空间略显狭小，钢板未见明显变形、脱焊及油漆脱落和锈蚀情况；机舱；主、副机等设备底座未见焊缝开裂情况，设备与基座螺栓紧固件连接牢固，未见松动痕迹；机舱钢质斜梯、栏杆、扶手、花钢板布置完整，表面清洁度一般，机舱底部油污严重；机舱设有主配电板3屏，外表显旧泛黄，配电屏结构完整，各仪器仪表、指示灯外观正常；

主动力采用德国8NVD48-2U型柴油机1台，额定功率647kW，制造日期1985年01月01日；从主机外观看，机体表面存在局部油污，机器外部及各部件未见明显锈迹，铭牌清晰，保养尚好。

主发电设备采用T2H-64型发电机2台，额定功率64KW/台，左侧原动机型号为4135Ca，额定功率58.8KW/台；右侧原动机型号为6135Ca-1，额定功率94.00KW/台；左侧发电机组配置原动机功率为58.8KW，发电机功率为64 KW，原动机功率小于发电机功率，满负荷时发电机无法输出标定功率，可能存在机电不匹配现象。

勘验时，因无专业船员配合，未对主、辅机进行动车，具体运行情况未知；查阅近期船舶日志记录，未见有相关异常情况。

三、勘验结论

经验船师现场勘验：该船船体外板可见部分平整度、焊缝质量尚好，艏部外板局部有轻度擦碰。主甲板平整度尚好，涂层情况一般，存在局部锈蚀。客舱内装修简单，客位座椅软包未见破损，救生设备配置齐全。驾控设备外观老旧，通导设备配置齐全；顶甲板救生浮具表面油漆老化、出现局部脱落。机舱内结构完整，空间略显狭小；主机外观保养尚好，其余机电设备保养一般；机舱底部存在严重油污。

船上航海图书、船舶日志、防火控制图等资料基本齐全；航行日志记录本在2017年10月14日营运后无相关记录；查阅近年安检记录，未发现重大安全缺陷项目记载。

浙江船舶交易市场

2017年11月02日

附件：船舶照片（摄于六横台门码头）勘验人员：丁佳达   王永祥

船艏

船艉

甲板室前壁

主甲板左舷外走道

主甲板右舷外走道

上客舱

中客舱

下客舱

艏部甲板

驾驶甲板

顶甲板

主甲板艉部

驾控台

厨房

机舱主机

机舱主机

主机名牌

齿轮箱

主发电机组

主发电机组

主配电屏

机舱空压机组