一、本特别规定作为《竞拍公告》、《竞拍规则》的补充，具有同等法律效力。

二、竞拍标的：“LOCH LOMOND”，油化船；

IMO编号：9571210；

船籍港：蒙罗维亚；船级：国际CCS；

总长：149.79m；型宽：24.00m；型深：12.60m；

夏季载重吨：19098.30 t；夏季满载吃水：9.35m；

总吨：12320；净吨：6056；

总舱容：21579.28m3

主机：MAN-B&W 7S35MC-MK7一台，5180kW@173r/min；

发电机：陕柴重工6L16/24二台，600kW@1200r/min；上海齐耀6L16/24一台，660kW@1200r/min；

压载水处理装置厂家：无锡蓝天电子，型号：BSKY600；

建造完工时间：2010年4月26日；

建造者：浙江泰通船舶有限公司；

（以上为船舶检验证书数据）。

备注：中间检验及坞检完成时间为2022年08月17日。

《竞拍公告》、《特别规定》、《技术状况报告》以及通过其他渠道所提供的相关船舶资料和数据参数，仅供竞买人作为参考，竞拍标的以交接时的现状为准。如实际情况与上述资料或数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价；竞拍成交后，本公司和转让方不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题。

三、竞拍成交：

1、 竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》。

2、 未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内原路、不计息退回；买受人的竞拍保证金将自动转为部分购船款（不计息）。

3、本次竞拍默认我司指定的美元账户作为第三方资金托管账户，在转让方与买受人办理完毕船舶交接手续并签订《船舶交接确认书》及《船款释放函》后，我司凭《船舶交接确认书》及《船款释放函》的原件（或扫描件），在3个工作日内向转让方释放所有我司已收到的由买受人支付的购船款、剩油款及其他应付款项。我司针对与本项目相关的资金托管服务不额外收取任何费用，所有托管资金不计息。

四、标的的过户（注销）和移交：

1、买受人必须在2022年09月23日16时（北京时间）之前付清全部竞拍服务费，并在实船交接的2个工作日之前将剩余船款、预估剩油款、交接杂费（如有）等所有应付款项支付至第三方资金托管账户，逾期按违约论处。

2、原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的5个工作日内办理该船相关的所有船舶注销手续。

最早船舶交接日：2022年09月26日；

最晚船舶交接日：2022年10月26日。

若由于新冠肺炎疫情影响或其他不可抗力因素导致确需延期交船，转让方和买受人须友好协商并约定新的船舶交接期限。

3、标的移交地点：新加坡-日本海域范围内的港口（包括中国沿海港口），转让方优先选择青岛港作为该船交接地，具体由转让方指定并提前15天通知。

移交方式：买受人自提。标的船舶按照现状进行交接。若买受人未进行看样，视同看样。

4、目前船上共有21名船员，其中9名为中国籍船员，12名为外籍船员。若转让方指定的港口无法进行船员换班或办理交接手续，则买受人应当无条件地续用原船所有船员并按照约定进行船舶交接，转让方将协助买受人妥善办理船员续用的相关手续。在此情况下，转让方将给予买受人适当补偿（由买卖双方基于公平合理的原则进行友好协商但最多不超过10万美元）作为原船中国船员的合同补偿费及外籍船员的遣返费用，该费用将在船舶交接时一次性结清，除此之外，转让方不再承担任何其他与船员换班相关的费用。

5、该标的的《船舶买卖合同》（即MOA）详见附件，竞拍成交后买卖双方应在此基础上进行签订，除完善必要信息（如公司名称等）以及买卖双方一致同意的条款以外，原则上不作其他修改。竞拍公告中所附的《船舶买卖合同》作为公告的一部分，与公告中的条款具备同等效力，若与公告内容有冲突或歧义，则以竞拍公告约定的内容为准。
买受人应在竞拍成功后的5个工作日内与转让方签订《船舶买卖合同》。若买受人未按期签订《竞拍成交确认书》或《船舶买卖合同》，则转让方有权没收全部竞拍保证金。

6、该船竞拍成交后，买卖双方的交接文件清单及要求详见附件MOA。

7、船上配备的海卫通通讯系统为租用设备（共一套）不在本次出售范围之内，型号：K100A16101039。

8、本公告附有三份附件，请自行下载查阅。  
 

五、相关费用：

1、竞拍服务费：竞拍成交后，买受人必须向本公司支付竞拍成交价1%的竞拍服务费。

2、与竞拍保证金相关的汇付和退汇等银行手续费由竞买人承担。所有与购船相关款项的汇付和退汇等银行手续费由买受人承担。

3、 本次竞拍，转让方仅提供船价及剩余油款的商业形式发票；船舶移交后产生的所有费用、转让过户时产生的所有税费，均由买受人自行承担。

4、船舶交接时，买卖双方代表对船存燃油、未开封的桶装滑油、液压油以及存储在储存柜、日用柜内未使用过的散装滑油进行现场测量，油价以转让方最后一次加油的实际发票价格（不含驳船运费）作为依据，如果无法提供发票，则按照船舶交接前3个工作日的普氏(Platts)新加坡价格结算，并按交接当日实际测得油量进行结算，预估剩油款多退少补。

5、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由转让方承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

六、未尽事宜由我司、转让方、买受人协商解决。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2022年08月23日