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船名
成路28
船舶类型 杂货船
委托机构 浙江船舶交易市场有限公司 载重吨(吨) 8033.4
参考价格(万元) 1652.8 拍卖状态 一拍
拍卖日期
2021-08-17
拍卖公告
拍卖须知
补充说明
技术报告
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拍卖公告

拍卖公告(成路28)

受委托,我司定于2021年08月17日14:00至14:30在拍船网(www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:
 
一、竞拍标的:“成路28” 杂货船(General Cargo Ship),船籍港:舟山;航区:无限航区;总长:125.96m;型宽:17.60m;型深:9.00m;总吨:5580;净吨:3310;载重吨:8033.40t;主机型号:广州柴油机8320ZCd-8共1台,总额定功率:2206kW;建造完工时间:2011年06月24日;建造地:浙江成路造船有限公司(以上为原中国船检登记数据,仅供参考)。
目前该船存在银行抵押。
二、拍卖依据:舟山市定海区人民法院民事(2020)浙0902民破10号执行裁定书,拍卖“成路28”轮。
三、竞拍规则:此次竞拍无保留价,若只有一家竞买人参加报名,则公告期满后该竞买人即被确定为受让方;若有两家及以上竞买人参加报名,则以竞拍方式进行转让。起拍价:人民币1652.80万元;竞拍保证金:人民币490万元;加价幅度为人民币5万元的整数倍。
 
四、报名要求:自本公告发布之日起至2021年08月17日竞拍开始前(以保证金到帐时间为准,在拍船网完成报名,并取得竞价号牌。建议提前1-2天缴纳,以免出现问题导致错过竞拍),截止时间过后概不报名。具有完全民事行为能力的自然人和合法存续的法人或其他组织均可参与本次竞拍。竞买人委托竞拍的,须在2021年8月16日16时前到拍卖人处办理委托手续,竞拍成功后直接裁定授权人为买受人,竞买人(授权人)与被授权人一同到法院办理交接手续。截止2021年8月16日16时前无委托手续或委托手续不全的,竞拍活动认定为参拍人的本人行为,成交后裁定参拍人为买受人。
 
五、看样时间:2021年08月15日至08月16日,共两天;看样地点:舟山锚地,具体请与拍卖人联系。意向受让方看样验船过程中验船人员风险由意向受让方自负;未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的,视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。
 
六、保证金账户:    
户  名:舟山易舸船舶拍卖有限公司
账  号:1206020119200768341
开户行:工商银行舟山分行营业部

七、联系电话及联系人:18058087023/ 0580-2038333闻女士;0580-2027516叶女士。
                              
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年07月19日
 

拍卖须知
暂无内容
补充说明

特别规定(成路28)

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
 
二、竞拍标的:
“成路28” 杂货船(General Cargo Ship),船籍港:舟山;航区:无限航区;总长:125.96m;型宽:17.60m;型深:9.00m;总吨:5580;净吨:3310;载重吨:8033.40t;主机型号:广州柴油机8320ZCd-8共1台,总额定功率:2206kW;建造完工时间:2011年06月24日;建造地:浙江成路造船有限公司。
备注:该船于2020年8月停航于舟山锚地。
 
以上数据为原中国船检证书所载数据,仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价;竞拍成交后,本公司和委托人不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题。
特别风险提醒:
该船中国船检证书已过期,是否能办理过户手续、船检登记入籍手续以及办理时间等情况,请竞买人在竞拍前自行到相关职能部门咨询确认,并由买受人自行办理过户登记手续,因该船现状及存在瑕疵等原因不能或者延迟办理过户手续及办理二次过户造成的费用增加后果自负。
 
三、竞拍报名:
意向竞买人在报名时应交纳竞拍保证金,同时提供委托人或拍卖人要求提交的其他材料。
 
四、竞拍成交:
1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》,买受人逾期不签署的,视为放弃,拍卖人可以重新竞拍。重新竞拍时,原买受人不得参加竞拍,原保证金不予退还,依次用于支付竞拍产生的费用损失、弥补重新竞拍价款低于原竞拍价款的差价。
2、未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。
 
五、标的的过户(注销)和移交:
1、买受人必须在2021年08月19日下午16时之前付清全部竞拍佣金,并于交船前一个工作日付清全部成交款(保证金可冲抵船款),逾期按违约论处。在签署《船舶交接确认书》后的15个工作日之内,委托人协助买受人办理该船相关的所有船舶注销手续。买受人凭法院出具的执行裁定书到船舶登记部门办理船舶过户登记手续。所涉及的税费及其可能存在的其他费用由买受人自行承担。
2、 最晚船舶交接日:2021年08月25日。买受人逾期不办理交接的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。
3、标的移交地点:浙江舟山锚地。 移交方式:买受人自提。

六、相关费用:
1、竞拍佣金:见《参拍承诺书》。
2、本次竞拍,委托人不提供船价发票,船舶移交后产生的所有税费,均由买受人自行承担。
3、本次竞拍的标的包含船舶交接时随船的燃润料及备件。
4、以船舶交接时间为界,船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担。
 
七、未尽事宜由拍卖人、委托人、买受人协商解决。
 
                                  
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年07月19日

技术报告


CJPG-JS-21-KY-437

浙江船舶交易市场船舶估价中心接受委托,组织船舶工程师于20210716日,对位于舟山普陀马峙锚地的“成路28”轮进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:


一、主要技术参数

船名

成路28

船舶类型

干货船(General Cargo Ship)

船籍港

舟山

船级

国际CCS

船舶识别号

CN20085088210

IMO

9601259

核准营运海域

A1+A2+A3

船舶建造厂

浙江成路造船有限公司

建造完工日期

20110624

总长

125.96m

船长

116.33m

型宽

17.60m

型深

9.00m

设计吃水

6.60m

总吨位

5580

净吨位

3310

载重吨

8000t

货舱总舱容

11663.42m3

货舱数

3

主机型号

广州柴油机厂 8320ZCd-8

额定功率×转速×数量

2206kW×525r/min×1

注:以上数据摘自现有CCS船舶检验证书及船上相关资料,仅供参考。

船体入级符号:★CSA General Dry Cargo Ship; Loading Computer (S, I, D)

轮机入级符号:★CSM


二、船舶证书信息:

序号

证书名称

发证日期

有效期

1

船舶国籍证书

20160606

20210629

2

入级证书

20181017

20210623

3

非油船结构与设备记录

20160626

-

4

国际防止空气污染证书

20190302

20210623

5

国际防污底系统证书

20180626

-

6

固体散装货物运输合格证书

20111122

20210623

7

国际压载水管理证书

20190110

20210623

8

船员舱室设备符合证明

20180626

-

9

国际能效证书

20180626

-

10

防止船舶垃圾污染检验证明

20180626

-

11

国际吨位证书

20180626

-

12

国际载重线证书

20160506

20210623

13

国际防止油污证书

20180626

20220806

14

电子证书签发声明

20180626

-

15

货船构造安全证书

20180626

20210623

16

货船设备安全证书

20190910

20210623

17

船舶无线电安全证书

20190910

20210623



三、船舶相关记录

序号

位置Fr.

舱室名称

舱口围尺寸(mm

容积(m3)

1

#132#173

NO.1货舱

16120×12600

3286.60

2

#78#132

NO.2货舱

23560×12600

4762.88

3

#38#78

NO.3货舱

21700×12600

3613.94

小计

 

 

 

11663.42

3.1 货舱舱容:

根据该船船体及设备说明书记载,该船设计货舱舱容如下,仅供参考:

3.2 货舱布置示意图:

 

3.3 船舶日志、记录

本船航海日志缺失。根据航行计划表记载,本船满载平均航速约8节。根据轮机日志及油耗月度报表记载,主机燃料油24H油耗在3吨至4吨之间。

3.4 船舶检验记录

本船于20180626日在日照完成了年度检验,20190910日在福州完成了中间检验,20191101日在舟山完成了船底外部检查。

2020年本船未进行船舶检验,目前处于脱检状态。



四、勘验状况说明

登轮勘验时,该船位于舟山普陀马峙锚地,船舶处于锚泊状态。我司两名工程师对甲板、机舱等部分可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制,未能对货舱、压载水舱等舱室进行检查。

4.1 船舶概述:本船为单桨、单舵、单甲板、单壳、货舱双层底、艉机型干货船,3个货舱,货舱盖型式为滚翻式;主甲板以上设有艇甲板、居住甲板1、居住甲板2、驾驶甲板和罗经甲板,以及艏楼甲板。

4.2 外板:本船外板平整度一般,无明显碰撞变形情况。水线以上油漆涂层一般,局部少量锈蚀;水线以下油漆涂层一般,局部存在摩擦掉漆情况;船舶艏部球鼻艏局部少量锈蚀;船舶水线,船名,船籍港清晰可见;船舶底部外板、舵叶和螺旋桨情况未知。

4.3 主甲板:主甲板平整度一般,焊缝成型质量一般,油漆涂层存在大面积点状锈蚀;船舷两侧栏杆结构完整,未见明显变形、破损情况,局部存在少量点状锈蚀。

4.4 艏楼甲板:艏楼甲板平整度一般、甲板涂层保养一般,局部存在点状锈蚀;布置有两台组合锚绞机,设备及底座涂层保养一般,局部存在明显锈蚀;系缆桩、导缆孔等结构完整,涂层保养一般,局部存在点状锈蚀。

4.5 货舱:全船共有3个货舱,舱口盖形式为滚翻式。勘验时,船舶处于空载状态,货舱舱口盖关闭,内部情况未知。舱口盖外表面平整度一般,无明显变形情况,涂层状况一般,局部存在少量点状锈蚀情况。

4.6 上层建筑:上层建筑共有5层甲板,分别为艇甲板、居住甲板1、居住甲板2、驾驶甲板和罗经甲板。上层建筑前端壁钢板平整,焊缝成型质量一般,无明显变形情况,油漆涂层质量一般,无明显锈蚀。

4.6.1 主甲板甲板室围壁钢板平整度一般,油漆涂层无明显脱落情况,局部少量点状锈蚀。室内船员房间、餐厅、厨房等处所整洁度一般,室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般;室内、外警示标志,消防救生设备、逃生路线标志、防火控制图等张贴基本完整。艇甲板布置有一台卧式系缆绞车,保养状况一般,设备及底座表面存在明显锈蚀情况。艇甲板右舷设有117人全封闭自由降落救生艇,艇体油漆涂层基本完好,艇架局部存在锈蚀。

4.6.2 居住甲板1地面平整度一般,甲板油漆涂层一般,局部存在点状锈蚀;居住甲板1左舷设有16人吊臂式救生艇,救生艇、吊架保养一般,结构完整,外观油漆涂层无明显脱落情况。

4.7 驾驶室:驾驶室布局合理,视野开阔;驾驶室内设驾控台、海图桌、报务桌,通导设备配备齐全,配有磁罗经、AIS、雷达、电子海图、甚高频和中高频等设备。通导设备外观未见异常,表面清洁度一般。

4.8 机舱区域:机舱内结构完整,钢板无变形、脱焊现象,无明显油漆脱落及锈蚀情况;舱内清洁度一般,主、副机底座与基座连接牢固,表面无明显油污附着;机舱钢质斜梯、栏杆、扶手、花钢板布置完整,表面清洁度一般,花钢板平整度一般;逃生通道防火门、绝缘敷设结构完整,逃生索、梯道布置完整;机舱电缆管路、消防管路等布置齐全,未见管路破损;机舱底部局部存在油污水。

4.8.1 主机1布置在机舱下层,机体表面清洁度一般,机器部件及管路系统无明显锈蚀,设备表面无明显油污附着,主机铭牌清晰可见。齿轮箱机体表面油漆涂层一般,清洁度一般,设备表面无明显油污附着。3台主发电机组布置在机舱上层,机体表面清洁度一般,机体表面无明显油污附着,设备及底座结构完整。

4.8.2 集控室位于机舱上层,室内布置有控制台、主配电板;控制台清洁度一般,无明显污渍,表面涂层一般;主配电板表面整洁,各指示灯、按钮保护装置完整。

4.8.3 机舱主要设备:

名称

型号及规格

数量

生产厂

一、主推进装置

主机

型号:8320ZCd-8

额定功率:2206kW

额定功率时的转速:525rpm

1

广州柴油机厂

齿轮箱

型号:GWC52 59-01

减速比:3:1

1

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司

二、柴油发电机组

1#2#发电机组

原动机

型号:R6160ZCD-2

额定功率:235kW

2

潍柴重机股份有限公司

发电机

型号:TFXW-355M6-H

额定功率:200kW

兰州电机有限责任公司

3#发电机组

原动机

型号:X6170ZD-23

额定功率:390kW

1

潍柴重机股份有限公司

发电机

型号:TFXW-355M4-H

额定功率:350kW

兰州电机有限责任公司

应急发电机组

原动机

型号:TD226B-6CD

额定功率:90kW

1

潍柴潍柴道依茨柴油机有限公司

发电机

型号:TFXW-250M4-H

额定功率:75kW

兰州电机有限责任公司

三、锅炉

燃油废气组合锅炉

型号:LYF0.5/90-0.7

工作压力:0.7MPa

燃油部分受热面积:24

废气部分受热面积:90

1

无锡威力特船用锅炉有限公司

注:以上信息摘自设备证书及设备铭牌,仅供参考。

4.9 舵机舱:舵机舱内设有1台电动液压舵机。机体结构完整,油漆涂层基本完整,无明显锈蚀情况,设备及底座表面无明显油污附着,围油栏内存在少量油污留存;液压管路布置规整,管路表面无明显锈蚀。

 

五、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论

5.1 该船为单桨、单舵、单甲板、单壳、货舱双层底、艉机型干货船,舱盖形式为滚翻式,载重吨约8000t

5.2 该船建造完工日期20110624日,至勘验日已超过10年船龄;最近一次于20190910日在福州完成了中间检验。

5.3 该船船体结构无明显碰撞变形痕迹,舷侧外板油漆保养一般,局部存在锈蚀情况;主甲板油漆状况一般,局部存在明显锈蚀情况;勘验时货舱盖关闭,货舱内部情况未知;舱口盖外表面平整度一般,无明显变形情况,油漆状况一般,局部存在少量点状锈蚀。

5.4 机舱结构保养状况一般,无明显油漆脱落现象;机电设备齐全,表面无明显油污附着;舱底局部存在少量油污水。

5.5 该船检验机构为国际CCS2020年本船未进行船舶检验,目前处于脱检状态。

5.6 勘验时受条件限制,船舶未试航、设备未做检验,因此船舶设备具体情况不明,各管路内部情况不明。

(使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)

 

 

 

勘验人员:  杨超俊

 

附件:船舶照片

船艏航拍

船艉航拍

舷侧航拍

主甲板区

主甲板舷侧走道

货舱盖

艏楼甲板锚绞机

艉部绞缆机

全封闭自由降落救生艇

救生艇

驾驶室

主机

齿轮箱

1#2#发电机组

3#发电机组

锅炉

集控室

配电屏

舵机

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