受转让方委托，我公司将于2021年06月17日上午10:00至10:30在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：

一、竞拍标的：“金丰4号”超低温金枪鱼延绳钓船；船籍港：秦皇岛；航区：A1+A2+A3；船长：49.61m；型宽：8.8m；型深：3.84m；总吨：619；净吨：224；主机：6M28HFT型柴油机1台；总额定功率：735kW；建造完工时间：1994年09月22日，建造地：日本金指造船所（以上为船舶检验证书数据）。

备注：竞买人必须在06月09日之前递交相关资质材料，以便船籍港所在地省级主管部门有足够时间审核。

二、竞拍规则: 此次竞拍有保留价。报名客户必须在两家或两家以上，如果报名客户不足两家，则直接流拍。起拍价：人民币126万元，保证金（即拆解保证金）：人民币50万元，加价幅度为人民币5000元的倍数。

三、报名要求: 1.具有行政许可的渔船拆解资质，需提供营业执照、场地证明文件、排污许可证、环境影响评价审批意见和渔业部门批准文件，经船籍港所在地省级主管部门审核通过后方可参与报名；2.具有同类渔船拆解经历，报名时需提供近2年渔船拆解案例；3.必须在买受人自己的拆船厂完成拆解并提供完整的拆解完工报告。

四、报名时间：自本公告发布之日起至2021年06月17日竞拍开始前（以保证金到帐时间为准，在拍船网完成报名，并取得竞价号牌。建议提前1-2天缴纳，以免出现问题导致错过竞拍），必须通过公司报名及通过公司账户汇款（不接受任何形式的资金代打）并签署相关协议，截止时间过后概不报名。

五、看船时间和地点：舟山。看船时间：2021年06月15日-16日两天。意向受让方看船验船过程中验船人员风险由意向受让方自负；未在规定看船时间内参与实地看船且完成报名手续的，视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。

六、保证金账户：

户  名：舟山易舸船舶拍卖有限公司

账  号：1206020119200768341

开户行：工商银行舟山分行营业部

七、联系电话及联系人：0580-2038333/18058087036周先生；0580-2027516叶女士。

浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司                    
2021年06月02日

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的：

“金丰4号”超低温金枪鱼延绳钓船；船籍港：秦皇岛；航区：A1+A2+A3；船长：49.61m；型宽：8.8m；型深：3.84m；总吨：619；净吨：224；主机：6M28HFT型柴油机1台；总额定功率：735kW；建造完工时间：1994年09月22日，建造地：日本金指造船所。

以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

三、竞拍报名:

意向受让方在报名时应交纳竞拍保证金，同时提供委托人或拍卖人要求提交的其他材料，并签订《参拍承诺书》，承诺如果竞拍成交，将按规定对船舶进行拆解，不得私自进行营运等非法活动。

四、竞拍成交：

1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》。

2、竞拍成交并签署《竞拍成交确认书》后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。

3、买受人的竞拍保证金人民币50万元自动转为拆解保证金，拆解保证金不计息。本公司凭买受人出具的《渔业船舶拆解、销毁或处理证明》3个工作日内退还保证金。

五、标的注销和移交：

1、若本次竞拍成交，买受人必须在2021年06月21日下午16时前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金，逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后7个工作日之内完成船舶交接手续。买受人在交接日起6个月内完成船舶拆解手续，按要求办理《海洋捕捞渔船拆解确认表》、《渔业船舶拆解、销毁或处理证明》等文件，并提供完整的《拆解完工报告》。

2、该轮交接时一切以勘验时的现状交船，但该轮原船东规定必须收回的文件、证书除外。

3、买受人在取得该船舶后除了从交船地点航行至拆解地点以外，不得航行、停泊、作业于所有通航水域，不得投入营业性运输，必须按照规定对船舶进行拆解。

4、标的移交地点：舟山。移交方式：买受人自提。买受方在自提、拆解船舶过程中，需严格遵守国家相关条例，且满足当地环保部门的要求，对处置不当所造成的后果由买受人自负。

六、相关费用：

1、竞拍佣金：竞拍成交后，买受人必须向本公司支付成交价3%的竞拍佣金。

2、本次竞拍，委托人免费提供船价的增值税普通发票，税率为3%。

3、船舶交接时，买卖双方对船上剩油进行现场测量，油价参考船舶交接地前一个工作日中石化挂牌价格；交接当天买受人需一次性将剩油款付清，并直接汇入委托人指定账户，委托人不提供剩油款发票。

4、以船舶交接确认书的签署为界，船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接确认书签署之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

七、未尽事宜由拍卖人、委托人、买受人协商解决。 

浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年06月02日

受委托，浙江船舶交易市场组织验船师对“金丰4号”船相关资料进行了整理，于2021年05月20日到舟山沈家门船厂码头实地勘验。

一、船舶概况

船名：金丰4号；船舶种类：专业远洋渔船；作业方式：金枪鱼延绳钓；船体材质：钢质；渔船编码：1300001994090008；船籍港：秦皇岛；船级：CCS；航区：远洋；船长：49.61m；型宽：8.80m；型深：3.84m；总吨位：619；净吨位：224；主机1台，型号：6M28HFT，额定功率：735kW；船舶建造地：日本 金指造船所；建造完工日期：1994年09月22日，根据委托方提供的装载手册记载，该船的空船重量为532.68吨。

二、船舶证书及日志记录

三、勘验状况说明

登船勘验时，该船已处于停泊状态。我司两名工程师一起对部分舱室、机舱和甲板等可到达处所进行了一般性勘验。该船已停泊约2个月，因条件限制，未能对部分冷藏舱、压载舱等舱室进行打开和内部检查。

（一）船体部分：

该船为大洋性超低温金枪鱼延绳钓船，适合全天候海域生产。据船方介绍，该船建造钢板原始厚度12mm，在2018年8月西班牙拉斯帕尔马斯进行坞内修船时，船体钢板测厚仍有10-11mm，符合船检检验要求。

1、外板

勘验时，该船右舷靠码头，左舷紧靠其他船只；外板可见部分基本平整，无明显碰撞痕迹、变形现象；焊缝成型质量尚好，无凹陷、焊瘤，油漆涂层状况欠佳，部分可见锈蚀；左右两舷可见部分无明显凹陷变形；艉部可见部分钢板外观基本平整，无明显变形现象，油漆涂层状况欠佳，局部存在锈蚀痕迹；艏部可见部分无明显碰撞变形，油漆涂层状况欠佳，局部存在锈蚀痕迹；艉部舵叶、螺旋桨浸没水中无法查看。

2、主甲板

    主甲板铺设木板，木板平整，无明显变形和破损情况。船舷两侧舷墙结构完整，部分为不锈钢材质。主甲板前部布置有一台曳网绞车，机体结构完整，表面油漆涂层局部脱落。

3、艏楼甲板

艏楼甲板基本平整，焊缝成型质量一般，油漆涂层状况欠佳，存在局部锈蚀或涂层脱落现象。锚绞机及其底座保养一般，机体与底座局部存在明显锈蚀。甲板带缆桩、掣链器、滚轮等系泊设备布置完整，局部锈蚀，油漆涂层状况欠佳。船艏舷墙、栏杆、斜梯结构完整，无明显变形情况。

4、船艉甲板

    船艉甲板铺设木板，木板平整，无明显变形和破损情况。尾甲板系泊件布置基本完整，外观状况无异常，涂层状况一般。

5、其他甲板

    其他各层甲板钢板平整度一般，无明显变形和破损情况。油漆涂层状况欠佳，局部脱落锈蚀。栏杆、扶梯结构完整，无明显变形、损坏，局部存在明显锈蚀。

（二）冷藏舱室

    该船设有平板冻结4间，冻结最大能力为16吨/天；能达到-60℃超低温冷藏，冷藏舱容积585m3。勘验时，该船已停泊约2个月，渔货舱货物已清空，舱底部木板局部缺失。货舱其他冷藏设备布置基本完好。

（三）驾驶室台

驾驶室布局合理，空间紧凑，驾驶室内设驾控台、海图室；驾驶室设备部分已拆除，其他设备外观未见异常，表面清洁度一般。

（四）机舱机电设备

舱内可见部分结构完整，未见明显变形、锈蚀，无脱焊现象，涂层状况一般；管路布置规整，涂层状况一般；电缆布置规整，未见异常；舱底存在少量油污水。该船主要机电设备采用日本原装配置。

1、主机（1台）：型号6M28HFT，额定功率735kW，日本新泻铁工所株式会社制造。

勘验时：机器外部及表面各部件保养一般；设备底座未发现焊缝开裂情况，设备与基座螺栓紧固件连接牢固，未见松动痕迹。

2、齿轮箱（1台）：型号MGN4022VT，日本新泻制造。

勘验时：表面保养一般，局部油污、锈蚀；铭牌未寻见。

3、发电机组（2台）：发电机型号：TNF38BS-6型发电机，功率320kW，日本大洋电机株式会社制造；副机型号6NSD-G，额定功率368kW，日本新泻铁工所株式会社制造。

勘验时：表面保养一般，局部油污、锈蚀；副机铭牌未寻见。

4、冷冻机（3台）：型号VZL-62RM，额定功率 75kW，日本长谷川铁工株式会社制造。

勘验时：表面保养一般,存在局部油污、锈蚀；铭牌未寻见。

5、机舱设主配电屏4屏，配电屏结构完整，涂层状况一般。

6、机舱其他辅助设备：泵浦等设备表面局部油污、锈蚀；舱内斜梯、栏杆、扶手布置完整；机舱电缆、管路等布置尚好，未见管路明显破损，排烟管等绝热材料敷设基本到位；机舱花钢板敷设基本完整，清洁度一般。

7、船舶具体剩油数量未知，根据合同双方约定丈量为准。

四、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：

1、勘验时，船舶已停泊约2个月，委托方提供的船检证书在有效期内，船舶完工日期为1994年09月22日，至勘验日已使用26.7年时间，接近《老旧渔业船舶管理办法》规定的该类船舶35年限制使用年限。

2、该船为日本金指造船所制造，为大洋性超低温金枪鱼延绳钓船，适合全天候海域生产；根据委托方提供的装载手册记载，该船的空船重量为532.68吨。

3、船体钢板为中度锈蚀状态，未见钢板大面积显著减薄情况，涂层脱落明显；甲板机械保养一般，结构锈蚀明显；主要机电设备采用日本原装配置，机器普遍存在局部油污和锈蚀；通导设备部分缺失。

（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）

                        勘验人员：洪  涛

                                  张春蔚

附件：船舶照片（舟山沈家门船厂码头）

船艏

船艉

船侧

首部甲板

锚绞机

主甲板

主甲板机械

舷墙

渔货舱

尾部甲板

上层建筑过道

罗经甲板

驾驶台

配电屏

主机

齿轮箱

发电机组

冷冻机组