提醒:您电脑时间与拍卖时间不一致,为避免错过合理的出价时间,请尽早出价!
船名
湘安化机3668
船舶类型 干散货船(总)
委托机构 武汉海事法院 载重吨(吨) 450
参考价格(万元) 37 拍卖状态 二拍
拍卖日期
2021-01-04
拍卖公告
拍卖须知
补充说明
技术报告
相关信息
拍卖公告

武 汉 海 事 法 院

公   告

武汉海事法院定于2021年1月4日10时起至2021年1月5日10时止(延时的除外),在京东网司法网络拍卖平台进行公开拍卖活动(第二次拍卖),现公告如下:点击查看拍卖网址

 一、拍卖标的:

 “湘安化机3668”轮:船型:货船;航区:A级;总长:42.80m;型宽:7.60m;型深:2.70m;主机功率:110kW;总吨:282;净吨:157;参考载货量:450t;满载排水量:589.309t;空载排水量:136.089t;船舶所有人:王贵军;船舶建成日期:2009年9月1日;船舶停泊地:湖南省长沙市望城区丁字湾社区湘江流域。

起拍价:37万元,保证金:7.4万元,增价幅度:1800元的整数倍。(详见拍卖须知)

二、拍卖方式及竞价规则:本院依法成立拍卖委员会,并采用网络电子竞价方式实施拍卖。本次拍卖以设有保留价的增价拍卖方式进行,不达保留价不成交。拍卖活动设置延时出价功能,在拍卖活动结束前,每最后5分钟如果有竞买人出价,系统自动延时5分钟。(详见拍卖须知)

三、竞买人条件:竞买人应当具备完全民事行为能力,法律、行政法规和司法解释对买受人资格或者条件有特殊规定的,竞买人应当具备规定的资格或者条件;拍卖竞价前有意竞买人须在网络司法拍卖平台注册账号并通过实名认证(已注册网络司法拍卖平台账号需通过实名认证),在线支付竞买保证金。委托他人代为竞买的,应当在竞价程序开始前经人民法院确认,并通知网络服务提供者。因不符合条件参加竞买的,由竞买人自行承担相应的法律责任。

四、咨询时间与方式:自即日起至拍卖日前接受电话咨询(027-68857565)。看样时间定于2020年12月21日至2020年12月31日(节假日除外),请有意竞买者与现场看样人(电话:13687399206)联系前往拍卖标的物所在地查看。

五、标的物现状:标的物以实物现状为准,对拍卖标的物所作的说明和提供的图片等,仅供竞买人参考,法院不承担拍卖标的瑕疵保证。特别提醒:该轮船舶证书资料本院未予以查封。有意竞买者请亲自到相关部门咨询,未咨询的竞买人视为对本标的现状和一切已知及未知的瑕疵的认可,责任自负。

六、支付方式:本标的物竞得者原冻结的保证金自动转入武汉海事法院,拍卖余款在成交之日起7日内汇入法院指定账户(开户单位:武汉海事法院;账号:7381610183100001130;开户银行:中信银行武汉分行江汉路支行;开户联行号:302521038169),拍卖未成交的,竞买人冻结的保证金自动解冻,冻结期间不计利息。

七、温馨提示:与本标的物有关人员[案件当事人、担保物权人(质押权人)、优先购买权人等]均可参加竞拍,不参加竞拍的请关注本次拍卖活动的整个过程。

竞买人在拍卖竞价前请务必仔细阅读本院发布的《竞买须知》及网络拍卖平台告知的司法拍卖流程(拍卖前必看)的相关准则。

特此公告


武汉海事法院

2020年12月10日

拍卖须知

竞 买 须 知

 

一、本《拍卖须知》根据《中华人民共和国民事诉讼法》等相关法律规定所制订,竞买人应认真仔细阅读,了解本须知的全部内容。

二、与该拍卖案件相关的当事人、优先权人无法通知的,本拍卖公告发布之日起公示满五日视为已经送达通知。请以上人员向本院登记相关权利。

三、拍卖活动遵循“公开、公平、公正、诚实守信”的原则,拍卖活动具备法律效力。参加本次拍卖活动的当事人和竞买人必须遵守拍卖规则和本须知的各项条款,并对自己的行为承担法律责任。

四、凡具备完全民事行为能力的自然人和法人均可参加竞买。法律、行政法规和司法解释对买受人资格或者条件有特殊规定的,竞买人应当具备规定的资格或者条件;

自然人参加竞买的,应以个人真实身份在司法拍卖平台系统注册后,使用本人真实信息报名参加竞买。

法人参加竞买的,应以法人真实信息在司法拍卖平台系统注册后,授权被委托人(自然人)使用本人真实信息报名参加竞买。

委托他人代为竞买的,应当在竞价程序开始前经人民法院确认,并通知网络服务提供者。因不符合条件参加竞买的,由竞买人自行承担相应的法律责任。

五、拍卖竞价前有意竞买人须在网络司法拍卖平台注册账号并通过实名认证(已注册网络司法拍卖平台账号需通过实名认证),向司法拍卖平台提供的银行账户中应有足额交纳的竞买保证金,方可获得竞买资格。

六、此次拍卖为公开拍卖,在起拍价的基础上以加价的方式进行,以超过保留价的最高应价作为成交价。保留价不予公开。拍卖活动设置延时出价功能,在拍卖活动结束前,每最后5分钟如果有竞买人出价,就自动延时5分钟。

七、本次拍卖已根据评估机构调查情况就拍卖标的物已知的瑕疵在拍卖资料中作了详尽的说明。法院及网络拍卖平台对拍卖标的物所作的说明和提供的图片、文字等资料,仅供竞买人参考,不构成对标的物的任何担保。所以请竞买人在出价前必须仔细审查拍卖标的物,调查是否存在瑕疵,认真研究查看所竞买标的物的实际情况,并请亲临展示现场,实地看样,未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认,慎重决定竞买行为,竞买人一旦作出竞买决定,即表明已完全了解,并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵。

八、竞买成交后,买受人应于成交当日向武汉海事法院拍卖委员会提供的指定银行账户交付不低于成交价20%的定金(含保证金),并于成交之日起7日内付清全部余款。但买受人就付款期限与拍卖委员会另有约定的除外

拍卖委员会指定的银行账号:

开户单位:武汉海事法院   账号:7381610183100001130

开户银行:中信银行武汉分行江汉路支行

九、买受人付清全部价款后,凭有效证件(买受人为法人的,请携带营业执照正本、法人代表身份证件原件及复印件;买受人为个人的,请携带本人身份证原件及复印件;需要委托他人办理的,需提供授权委托人书及被委托人身份证)到武汉海事法院确认成交主体。并与本院签订《成交确认书》。

十、买受人逾期未支付拍卖成交款,法院可以裁定重新拍卖。重新拍卖时,原买受人不得参加竞买。买受人悔拍后保证金及补交差价相关问题处理方法如下:

1、根据《最高人民法院关于人民法院网络司法拍卖若干问题的规定》第二十四条之规定,司法网拍成交后,买受人悔拍的,其所交纳的保证金不予退还。

2、根据《最高人民法院关于人民法院民事执行中拍卖、变卖财产的规定》第二十五条第二款之规定,重新拍卖的价款若低于原拍卖价款,所造成的差价、费用损失等,由原买受人承担。若其所缴纳的保证金足以弥补该差价等费用损失的,则以该保证金填补差价,原买受人无须另行承担责任。若其所缴纳的保证金不足以弥补该差价等费用损失的,则由原买受人承担不足部分。

3、根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十一条及《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第一百八十七条之规定,对于在司法网拍中恶意抬价,扰乱司法拍卖秩序的买受人,人民法院可以对其罚款、拘留,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

4、如在拍卖或变卖过程存在上述不良记录或其他违法违规行为,本院将禁止相关人员再次参与本院在各司法拍卖网络平台上开展的拍卖或变卖活动。

十一、竞买未成交的,司法拍卖平台将原路径返还竞买保证金至未成交的竞买人付款账户。

十二、法院组织和监督拍卖标的物的移交工作,并在移交后与买受人签署移交完毕确认书。移交完毕后,发布解除扣押令。

十三、买受人付款后应及时提取标的物,并办理过户手续,逾期不办理的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

十四、对标的物能否办理过户(转港)手续以及办理时间等情况,请竞买人在竞买前自行到相关主管部门咨询确认,因标的物现状及存在瑕疵等原因不能或者延迟办理手续及办理二次过户造成的费用增加的后果自负,法院不作过户(转港)的任何承诺,不承担办理以上手续涉及的一切费用。

十五、标的物过户(转港)登记手续由买受人自行办理。在办理标的过户(转港)手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切费用及税收均由买受人承担。拍卖时的起拍价、成交价均不含买受人在拍卖标的物交割、过户(转港)时所发生的全部费用和税费。需交纳的相关税、费等,请依照我国法律法规向相关部门咨询办理。

十六、标的物移交后,法院将通过网络媒体发布公告,公布标的物已经公开拍卖并移交给买受人。

十七、特别申明:

(1)拍卖成交价不含任何税、费,所有税费由买受人自行承担(包括但不限于因拍卖标的物证书失效、遗失等补办手续产生的费用以及违章罚款、滞纳金等费用)。

(2)拍卖标的物为船舶的,拍卖内容不含船载剩余燃料。船舶剩余燃料在船舶移交前,买受人应按拍卖当日国内或国际油价与船舶移交当日的剩余油量确定燃油费用。

(3)法院、网络司法拍卖平台不承担拍卖标的物的瑕疵担保责任,法院尽最大努力保持评估检验时的原状。虽如此,对因标的物的自然锈蚀、磨损、消耗或未经发现的损害不负责任。

(4)拍卖标的在成交后,法院按现状在标的物所在地进行交接。(部分拍卖的船舶存在坐滩、艏淹、艉淹等问题,买受人自行承担拖船离港开航费用)

十八、所有竞买人应当遵守拍卖规则,不得阻挠其他竞买人竞拍,不得操纵、垄断竞拍价格,严禁竞买人恶意串标,上述行为一经发现,将取消其竞买资格,并追究相关的法律责任。

十九、法院根据法律规定有权中止拍卖或撤回拍卖。

二十、本《竞买须知》的解释权归武汉海事法院拍卖委员会。

补充说明
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技术报告

“湘安化机3668”轮技术状况

评估报告

中国船级社实业公司武汉分公司

二零二零年九月二十日



“湘安化机3668”轮技术状况评估报告

受武汉海事法院委托,中国船级社实业公司武汉分公司派遣以下署名验船师,于2020年09月08日在长沙市望城区丁字湾社区湘江流域对“湘安化机3668”轮技术状况进行了现场勘验。

“湘安化机3668”轮技术状况评估报告如下:

 

一、船舶概况

船名:

湘安化机3668

船籍港:

益阳

船检登记号:

2009E4100769

船舶类型:

货船

航区:

A

建造完工日期:

2009年09月01日

总长:

42.80m

船长:

40.00m

型宽:

7.60m

型深:

2.70m

总吨:

282

净吨:

157

空载排水量:

136.089t

满载排水量:

589.309t

参考载货量:

主机功率:

450t(航区A)

110kW 

发证单位:

湖南省益阳市船舶检验局

船舶制造厂:

湖南省安化船舶厂

船舶经营人:

王贵军(湖南省安化县东坪镇)

船舶所有人:      王贵军(湖南省安化县东坪镇)

以上信息引用自:收集到的《内河船舶检验证书簿》(编号:201942161411)

 

二、评估依据

1. 项目委托书;

2. 船舶证书等相关技术资料;

3. 国家、地方及主管部门现行有效的法律、法规、规范性文件、技术规范及标准。

 

三、现场勘验情况及资料

1. 船舶资料

本次评估过程中,验船师对收集到的该船的检验证书资料进行了核查,详情如下表:

序号

证书

发证日期

有效期

备注

1. 

内河船舶吨位证书

2016.10.11

长期有效

 

2. 

内河船舶适航证书

2019.09.20

2020.09.21

 

3. 

内河船舶载重线证书

2019.09.20

2020.09.21

 

4. 

内河船舶防止油污证书

2019.09.20

2020.09.21

 

5. 

内河船舶防止生活污水污染证书

2019.09.20

2020.09.21

 

6. 

内河船舶防止垃圾污染证书

2019.09.20

2020.09.21

 

 

2. 船舶勘验情况

“湘安化机3688”轮停泊于长沙市望城区丁字湾社区湘江流域,在进行勘验工作之前,验船师与资产评估公司、看船人召开勘验前碰头会,明确了此次勘验目的、总体勘验程序及所需要提供的相关资料等。

2.图纸资料文件审查

2.1.1 验船师登船后仅见防火控制图,未发现管理文件、证书文件、设备说明书等技术资料文件。

2.2 船体部分

勘查当日船舶系泊紧靠于左舷码头,只可对船舶外板进行目视勘查

2.2.1 船舶外板

2.2.1.船舶船体外板结构状况一般,未见明显破损,存在局部变形 

2.2.1.2 外板油漆缺乏保养,油漆涂层状况一般。

2.2.2 船舶主甲板

2.2.2.1 主甲板整体平直度尚可,焊缝饱满平直,未见明显焊接缺陷,油漆涂层状况一般;

2.2.2.2 主甲板两舷未设置栏杆,仅布置防滑板;艉部设有舷墙; 

2.2.2.3 系缆桩局部变形。

2.2.3 艏部区域

2.2.3.艏部甲板基本平整,油漆涂层状况一般

2.2.3.2 艏锚机布置在艏部甲板中部,甲板上未见锚链和艏锚;锚机基座与船体结构焊接基本完好,存在锈蚀;

2.2.3.3 艏尖舱内部结构基本完整,结构存在变形锈蚀,焊接质量一般,涂层状况较差

2.2.4 货舱区域

2.2.4.1 本船设1个货舱,货舱上方存有雨棚框架;

2.2.4.2 货舱舱壁结构存在锈蚀,涂层状况较差;

2.2.4.3 舱口围结构存在局部变形或损坏

2.2.4.因现场勘验条件限制,舷侧边舱和底舱未进入。

2.2.5 艉部区域

2.2.5.1 艉部甲板基本平整,焊缝质量尚可,涂层状况一般;

2.2.5.2 艉部舷墙结构存在局部变形、结构锈蚀;

2.2.5.艉部舱室内部结构基本完整,舱内存在积水,结构存在变形锈蚀,焊接质量一般,涂层状况较差。

2.2.6 机舱区域

2.2.6.1 机舱结构基本完整,机舱油漆涂层状况尚可

2.2.6.2 机舱内油\水舱\柜表面焊缝质量尚可,未见明显渗漏

2.2.6.3 机舱底部存在较多积水。

2.2.甲板室

2.2.7.1 艉楼甲板以上设有2层甲板室,驾驶室布置于驾驶甲板上,主甲板室设有生活房间和功能房间。甲板室围壁平整度尚可,存在锈蚀;各层甲板存在局部变形,各层甲板局部出现轻微锈蚀;上建整体油漆涂层状况一般;

2.2.7.2 设内部简易梯道。

2.3 舾装

大部分的舾装设备铭牌被油漆覆盖或缺失,无法全部核实型号、生产厂家等技术参数,也未通电检查运行情况,甲板舾装件存在锈蚀。

2.3.1 主要舾装设备清单如下(录自实船):

序号

设备名称

数量

型号

制造商

1

艏锚机

1

--

--

2

艏锚

1件

--

--

 

2.3.2 锚机/锚/锚链

2.3.2.1 艏锚机布置在艏部甲板中部,由柴油机驱动,钢丝绳锚链存在锈蚀

2.3.2.2 未见艉锚。

2.3.工作艇/架

2.3.3.1 船艉简易吊艇架,未见工作艇。

2.3.4 消防救生设备

2.3.4.1 救生圈、救生衣配备不足、损坏或形式不满足法规要求,需进行添置更新;

2.3.4.2 灭火器、消防水龙带存在老化缺失,需按要求进行添置或更换。

2.3.内装

2.3.5.1 上建厨房、起居处所、服务处所配置存在缺失,船员房间简单装修存在不同程度损坏

2.4 轮机部分

设1台柴油机作为推进主机,经联轴器、减速齿轮箱,驱动螺旋桨。

2.4.1 轮机主要设备清单

2.4.1.1 根据现场勘验,该船主要轮机设备如下(录自实船):

序号

设备名称

数量

型号

生产厂家

1 

主机

1

--

--

2 

齿轮箱

1

--

--

3 

柴油发电机组

1

--

--

4 

液压舵机

1

--

--

5 

生活污水处理器

1

--

--

6 

船用舱底水油水分离器

1

--

--

7 

机舱泵组

若干

--

--

8 

锚机

1

--

--

2.4.2 轮机设备勘验状况

现场勘验时,船上有现场负责人在现场配合。发现设备列表中部分设备铭牌已被油漆覆盖或缺失,无法全部核实功率、型号等技术参数。因条件限制,未对机舱主要设备进行功能测试。

2.4.3 主机

2.4.3.1艉部机舱设1台柴油机作为主机,铭牌缺失,附件基本齐全,但外观有油污且锈蚀;

2.4.3.2 减速齿轮箱油污严重

2.4.3.3 主柴油机、减速齿轮箱,螺旋桨轴连接状态正常,尾封处未见明显渗漏,但机舱底部有大量油水积聚

2.4.4 发电机组

2.4.4.1 机舱内布置1台轴带发电机,柴油机驱动消防泵,外观有油污且锈蚀;

2.4.5 油水分离器

2.4.5.1 机舱设油水分离器1台,设备外观有锈蚀,相连接管路全部拆除。

2.4.6 生活污水处理装置

2.4.6.1 机舱设生活污水处理器1台,状况良好。

2.4.7  舵机

2.4.7.1 舵机转舵布置于艉甲板面,设备锈蚀油污严重。

2.4.7.2 穿过机舱的舵机液压管路油污严重。

2.4.8  全船泵组

2.4.8.1 机舱设各系统泵组,设备外观污损锈蚀严重;

2.4.8.2 机舱区域管系、阀门和仪表连接基本保持完整,多处有渗漏,部分管系污损锈蚀严重;

2.4.8.3 露天管系、空气管头等锈蚀严重。

2.5 电气部分

2.5.1 主要电气设备清单(录自实船)

序号

设备名称

型号

数量

制造商

1 

机舱主机轴带发电机组

--

1

--

2 

稳压箱

--

1

--

3 

蓄电池组

--

若干

--

4 

驾控台

--

1

--

5 

测设仪

--

1

--

6 

扩音机

--

1

新安电子

2.5.2 现场电气设备勘验

验船师对电缆敷设绑扎和使用及贯穿件现状,配电板、配电箱、照明等主要设备的固定/安装/接线现状进行了勘验,该船现已停止使用,在看船人员陪同下完成了对所有电气系统的静态检查。

2.5.3 电缆

2.5.3.1 全船电缆敷设较为凌乱,电缆绑扎不到位,且电缆贯穿件及电缆密封不满足规范要求

2.5.3.2 全船电缆外观老化,存在随意搭接现象,部分机舱电缆被油污污染

2.5.4 发电机

2.5.4.1 机舱内布置1台轴带发电机,外观污损锈蚀严重

2.5.5 配电设备

2.5.5.1 机舱布置稳压箱,外观基本完好。

2.5.6 蓄电池组

2.5.6.1 机舱设置蓄电池组,外观老化污损严重。

2.5.7 驾驶室

2.5.7.1 驾驶室内布置液压舵机操控装置、主机遥控装置扩音机、测深仪等设备测深仪设备破损,AIS、VHF电话缺失

2.5.8 信号设备

2.5.8.1 顶棚甲板布置桅杆信号灯具、探照灯具、舷灯等,外观锈蚀严重,线路敷设凌乱;

2.5.8.2 艉灯缺失。

2.5.9 其他

2.5.9.1 全船照明灯具部分防护罩防护,且部分灯具损坏;

2.5.9.2 部分开关未固定。

四、勘验结论

经过验船师查阅相关资料及现场勘验,结论如下:

1.  船体部分:船体结构基本完整,存在多处局部变形,焊接质量一般,油漆涂层状况一般;起居处所、服务处所内部简单装修,设施需添置;锚泊设备需补充配备;消防救生设备出现老化破损,需更新;

2. 轮机部分:全船轮机设备存在不同程度的污损锈蚀,应进行  整体维修和保养,以满足系统功能要求

3. 电气部分:全船电气设备状态较差,需进行必要检修和维护,同时补齐驾驶室内缺失的通信导航设备。

 

综上所述,本船总体状况一般,需经过整体维修和保养,更新相关设施和设备后,通过海事、船检机构的检查检验,换发相应过期证书后,可以继续投入使用。


五、说明

1. 本报告仅反映船舶技术勘验当时的技术状态情况,并不包括在完成现场技术勘验工作之后,船舶可能产生的任何技术状态变化。

2. 验船师对该轮的检验是船舶处于浮态状况下进行的,水面以下的部分未能进行检验。

 

 

 

 

 


六、附件

1. 现场勘验照片

2. 船舶证书资料


附件1:现场勘验照片


1船舶全景

2船舶全景

3船舶艏部

4艏部外板

5船舶艉部

6艏部锚泊设备

7上层建筑

8驾驶室

9艏尖舱内部结构状况

10艏尖舱内部结构状况

11艏尖舱小舱盖

12货舱遮雨棚

13左舷主甲板

14右舷主甲板

15货舱全景

16货舱全景

17系缆桩局部变形

18扣押船舶命令

19艉部甲板

20上建二层甲板变形

21机舱内部结构状况

22机舱内部结构状况

23船舶识别号

24上建内部梯道

25厨房

26船员室

27船员室

28家具

29装修破损 

30装修老化

31主机(铭牌缺失)

32齿轮箱

33柴油机带消防泵

34主机传动部件无防护

35油水分离器

36生活污水处理器

37燃油管系

38舵机

39锚机

40甲板消防管

41机舱主机轴带发电机

42稳压箱

43机舱蓄电池组

44驾驶室蓄电池组

45驾驶室

46扩音器

47测深仪(破损)

48舷灯

49艉灯(缺失)

50桅杆(锈蚀)

51探照灯

52机舱电缆(敷设杂乱、污损老化)

53机舱电缆(敷设杂乱、污损老化)

54露天电缆凌乱

55露天电缆凌乱

56照明灯具无防护罩

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件2:船舶证书资料

         

 

 

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