竞拍公告
受委托，我公司定于2019年09月19日09时至2019年09月19日11时在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：
一、竞拍标的：“顺达0008”轮（三无船舶），总长：49.53m；型宽：8.4m；型深：4.4m；主机：济南柴油机股份有限公司8190ZC型柴油机一台，额定功率：735kW（以上数据仅供参考）。
竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
二、竞买规则:此次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上，如果报名客户不足两家，则直接流拍。起拍价人民币39.6万元，保证金（即拆解保证金）人民币20万元，加价幅度为2000元的倍数。
三、报名要求:自本公告发布之日起至2019年09月18日下午16时止（以保证金到帐时间为准）。本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,必须符合船舶拆解要求，且提供完整的拆船完工报告；本次竞拍不接受任何形式的资金代打，必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议。
四、看样时间和地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。看样时间：2019年09月17日、09月18日两天。
五、保证金账户：
账户名：舟山易舸船舶拍卖有限公司
账号： 1206020119200768341
开户行：工商银行舟山分行
六、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年09月06日
“顺达0008”参拍承诺书.doc
“顺达0008”轮竞拍特别规定
一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的：
“顺达0008”轮（三无船舶），总长：49.53m；型宽：8.4m；型深：4.4m；主机：济南柴油机股份有限公司8190ZC型柴油机一台，额定功率：735kW（以上数据仅供参考）。
竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
备注：本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与，必须符合船舶拆解要求，且提供完整的拆船完工报告。
三、竞拍成交：
1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。
3、买受人的竞买保证金20万元自动转为拆解保证金，拆解保证金不计息。本公司凭竞买人出具的拆解完工报告退还保证金。
四、标的的过户（注销）和移交：
1、若本次竞拍成交，买受人必须在2019年09月20日16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金，逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后5个工作日之内完成船舶交接手续，并在交接后30天内完成所有船舶拆解手续，并提供完整的拆解完工报告。
2、标的移交地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。 移交方式：买受人自提。
五、相关费用：
1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的买受佣金。
2、本次竞拍，委托人不提供船价发票，且移交后产生的所有费用，均由买受人自行承担。
3、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担；在交接过程中,如需移船，费用为人民币1500元，由买受人自行承担。
六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年09月06日
“顺达0008”船舶勘验报告
【NO.ZJCJ2019-063-2】
受委托，浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年08月22日，对位于舟山市定海区小沙镇长宏国际船厂码头的“顺达0008”船进行实地勘验取证，现就勘验情况报告如下：
一、主要技术状况参数
船舶类型：一般干货船；总长：49.53m；型宽：8.4m；型深：4.4m；主机：济南柴油机股份有限公司8190ZC型柴油机一台，额定功率：735kW。
（以上船舶主尺度数据为现场测量获取，仅供参考）
二、船舶基本状况：
外板：勘验时，船舶左舷靠泊于船厂码头。外板可见部分基本平整，无明显碰撞、变形情况，焊缝成型质量一般，涂层状况较差，部分锈蚀；艉部钢板基本平整，涂层状况较差，部分锈蚀；艏部涂层状况较差，部分锈蚀；船名、船籍港可见，艏、舯和艉吃水标志均没寻见；艉部舵叶和螺旋桨没入水中无法查看，船底板条件限制未进行勘验。
露天甲板及货舱：艏楼甲板基本平整，未见明显变形，涂层状况差，锈蚀严重；甲板系泊设备布置完整，锚绞机及底座保养欠缺，局部锈蚀；锚链结构保养较差；甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备均有不同程度锈蚀情况；艏楼舷墙、栏杆、斜梯结构未出现明显变形、破损，局部锈蚀；两只锚挂在锚唇上。
主甲板基本平整，焊缝成型质量一般，甲板涂层状况较差，部分锈蚀；两侧舷墙结构完整，涂层状况较差，部分锈蚀；货舱区域木板加三防布封盖，打开部分舱盖查看，舱内已经改装为货油舱，舱内结构可见部分锈蚀。
艉部甲板为水泥铺设，水泥涂层基本平整，无可见开裂、破损；艉部设绞盘机一台，保养差。
上层建筑：上层建筑外围壁涂层状况较差；室内船员房间、餐厅、厨房等处所设施整洁度较差，生活设施和用具配备齐全；室内地板敷料、装潢板成色一般。
驾驶室：驾驶室通导设备齐全；配有KR-1068（JMA-2144）型雷达各一台、9000型AIS、IC-M710型中高频一台及操舵仪和主机操控等。
机舱：机舱勘验时无照明，机舱花钢板可见部分无明显缺失；机舱管路、阀门局部锈蚀，舱底有油水。
主动力采用济南柴油机股份有限公司8190ZC型柴油机一台，额定功率：735kW；从主机外观看，机体表面油污，机器外部及各部件基本完好，主机铭牌完好，功率、型号等技术参数标识清晰。
主发电设备一台采用TFX-100发电机一台，额定功率100KW，另一台为DSM-100发电机一台，额定功率100KW，原动机铭牌不清，二台发电机组从外观看完好，机体油污；另设有STC-15型发电机一台，额定功率15KW，原动机铭牌不清，外观看尚好，机体油污。
机舱设有二台货油泵，一台由主机驱动，另一台由原动机驱动。
三、勘验结论
1.船上未找到与“顺达0008”船相关的船检证书、图纸资料等，船舶主尺度等参数委托方提供。
2.船体结构现状一般，全船油漆涂层状况较差；甲板机械总体保养较差。
3.机舱机电设备基本齐全，机体油污。
4.驾驶室通讯导航设备齐全。
（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）
勘验人员： 丁佳达
柳 晓
附件：船舶照片
船艏
船艉
艏部甲板
艉部甲板
主甲板、货舱
货舱
货舱内部
主机
主机齿轮箱
机舱柴油发电机组
机舱柴油发电机组
机舱柴油发电机组
柴油机驱动货油泵
驾驶室
舵机