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船名
ZJ2019013
船舶类型 成品油船(≤60℃)
委托机构 浙江船舶交易市场有限公司 载重吨(吨) 4802
参考价格(万元) 1190.00 拍卖状态 一拍
拍卖日期
2019-06-19
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拍卖公告

竞拍公告

 

受转让方委托,我公司将于2019060509时至11在拍船网www.shipbid.net进行网上公开竞拍活动,现公告如下:

 

一、竞拍标的:ZJ2019013一级油船;船籍港:舟山;船级:ZC;总长103.82m;型宽:15.50m;型深:8.20m;总吨:2977;净吨:1667;参考载货吨:4802t;主机型号:锡柴G8300ZC7BH型柴油机1,总额定功率:1470kW;建造完工时间:20030411日,改建时间:20150430日,建造地:浙江省温岭市松门先锋船舶修造厂(以上为船舶检验证书数据)。

 

二、竞买规则: 此次竞拍不设保留价。若只有一家竞买人报名参拍,即以起拍价成交;若有两家或两家以上竞买人报名参拍的,即可进行竞价。起拍价人民币1190万元,保证金人民币100万元,加价幅度为5万元的倍数。

 

三、报名要求: 报名时间为自本公告发布之日起至20190604日下午16时止(以保证金到帐时间为准), 若在此期间未征集到足够的竞买人,报名期限延长至0618日下午16时,竞拍时间顺延至2019061909时至11时,截止时间过后概不报名。本次竞拍接受自然人或公司的报名参拍,但是不接受任何形式的资金代打(即如果是个人参拍,须本人报名汇款及签署相关协议;如果是公司报名参拍,则须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议)

 

四、看样时间:待定。

看样地点:待定。

 

五、保证金账户:

账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司

账号:  3309040160000372900          

开户行:杭州银行舟山分行

 

六、联系电话及联系人:0580-2027516叶女士 / 0580-2038333周先生。

                     

 

 

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司                    

20190517

拍卖须知
暂无内容
补充说明

ZJ2019013”客户看船通知
 
看船时间:2019年05月27日。
看船地点:舟山港锚地

请需要看船的客户务必提前与联系人确认,听从安排。
联系人:周先生 13587061771
 

 

浙江船舶交易市场

2019年05月24日

 

 

 

 

竞拍特别规定

 

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

 

二、竞拍标的:

ZJ2019013 一级油船;船籍港:舟山;船级:ZC;总长103.82m;型宽:15.50m;型深:8.20m;总吨:2977;净吨:1667;参考载货吨:4802t;主机型号:锡柴G8300ZC7BH型柴油机1,总额定功率:1470kW;建造完工时间:20030411日,改建时间:20150430日,建造地:浙江省温岭市松门先锋船舶修造厂。

以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

 

三、竞拍成交:

1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的两个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。

2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后,买受人即可派1-2名代表上船看管,相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。

 

四、标的的过户(注销)和移交:

1、如本船在20190605日竞拍成交

买受人必须在竞拍成交后2个工作日内支付成交款的20%至委托方指定账户,剩余船款和全部买受佣金必须在船舶交接前付清,逾期按违约论处。原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的7个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。最晚船舶交接日:20190614日。

2、如本船在20190619日竞拍成交

买受人必须在竞拍成交后2个工作日内支付成交款的20%至委托方指定账户,剩余船款和全部买受佣金必须在船舶交接前付清,逾期按违约论处。原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的7个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。最晚船舶交接日:20190628日。

3、标的移交地点:舟山。 移交方式:买受人自提。

 

五、相关费用:

1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价1%的买受佣金。

2、本次竞拍,委托方不提供船价发票和剩油发票,且其余转让过户时产生的所有税、船舶交易费等,均由买受人承担。

3、船舶交接时,买卖双方对船上剩油进行现场测量,价格参考交接地中国石化市场挂牌价。交接当天买受人需一次性将油款付清,并直接汇入委托方指定账户。

4、以船舶交接确认书的签署为界,船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接确认书签署之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担。

 

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。

 

浙江船舶交易市场有限公司                                        

舟山易舸船舶拍卖有限公司

20190517

技术报告

ZJ2019013号船勘验报告

NO.ZJCJ2019-031

受委托,浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年05月12日,对位于江苏省南通市如皋港锚地的ZJ2019013号船进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、主要技术参数

船舶类型:油船(闪点60℃);船籍港:舟山;船级:ZC;航区:近海及长江AB级;营运海区:A1+A2;总长:103.82m;船长:95.5m;船宽:15.50m;型深:8.20m;满载吃水:6.600m;空载排水量:2695.47t;满载排水量:7687.50t;总吨位:2977;净吨:1667;参考载货量:4802t;主机:G8300ZC7BH型柴油机1台,额定功率:1470kW;船舶建造地:浙江省温岭市松门先锋船舶修造厂;建造完工日期:20030411日,改建日期:20150430日。(以上数据摘自船舶证书,仅供参考)

二、船舶证书信息:

序号

证书名称

签发日期

有效期

1

船舶所有权登记证书

2016年08月01日

 

2

海上船舶检验证书簙

2017年03月27日

2022年04月08日

3

海上船舶载重线证书

2017年03月27日

2022年04月08日

4

海上船舶防止油污证书

2017年03月27日

2022年04月08日

5

海上船舶防止空气污染证书

2017年03月27日

2022年04月08日

6

海上船舶防污底系统证书

2017年03月27日

2022年04月08日

7

海上货船适航证书

2017年03月27日

2022年04月08日

 

年度检验

2018年04月08日

中间检验

2019年04月08日

换证(特别检验)检验

下次检验:2022年04月08日

船底外部检查(坞内检验)

下次检验:2019年07月08日

螺旋桨/尾轴检验

下次检验:2019年07月08日

锅炉检验

下次检验:2019年07月08日

以上证书信息,均为从船上证书文件摘录,可见所有证书都在有效期内。

三、船舶相关记录

1、货油舱舱容:

1)根据该船的舱容图AP519-100-03信息,该船设计舱容如下:

序号

名称

位置

容积(m3)

1

No.1液货舱

P

407.368

2

No.1液货舱

S

407.368

3

No.1液货舱

C

451.451

4

No.2液货舱

P

470.090

5

No.2液货舱

S

470.090

6

No.2液货舱

C

605.544

7

No.3液货舱

P

516.918

8

No.3液货舱

S

516.918

9

No.3液货舱

C

663.350

10

No.4液货舱

P

483.469

11

No.4液货舱

S

483.469

12

No.4液货舱

C

677.660

 

合计

 

6153.665

13

污油舱

C

194.007

(2)根据该船的国家船舶舱容积计量站2018年4月14日出具的《检定证书》显示,该船舱容量及管线容量合计为6333.121m3(含污油舱)。

(3)查阅近期该船货油装卸记录信息:其中2019年2月9日装载密度为0.7397g/cm392#汽油共5854.217 m3,总油量4375.251t。2019年3月7日装载密度为0.8375g/cm30号柴油(VI)共5732.301m3,总油量4778.195t。

2、船舶航行和轮机日志

查阅近期该船航行及轮机日志记录:该船主要营运南北航线,船舶重载时平均航速约9.5节,轻载航速约10.5节;船舶重载平均日油耗约4.2吨。

3、船籍国监督检查记录

该船最近一次船旗国监督检查记录为2017年7月27日,开具的为一般性缺陷,无影响船舶安全的重大缺陷。

4、船舶修理记录

根据船上提供的船舶修理记录显示,该船最近一次修理为2018年4月,预计修理周期为15天,其中船体、轮机多为常规性修理项目。

四、勘验状况说明

登轮勘验时,该船靠泊于江苏省南通市如皋港锚地,船舶处于重载状态。我司两名工程师对甲板、机舱等部分可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制,未能对货油舱内部,货油舱边空舱等舱室进行内部检查。

船舶概述:

本船为单桨、单舵、单甲板、艉机型油船(闪点≤60℃)双底双壳纵横混合骨架式,11道水密横舱壁,13个货油舱,双层底位置为FR33-FR135,货舱盖为钢质气密式;设有艏楼和艉楼,主甲板以上设有艉楼甲板、艇甲板、驾驶甲板、罗经甲板。

序号

位置Fr.

舱室名称

舱容(m3)

1

3~8

尾尖舱(淡水舱)

 

2

8~29

机舱

 

3

29~33

货油泵舱

 

4

33~135

货油舱及污油舱

 

10

135~141

隔离空舱、压载水舱(艏)

 

11

141~155

艏尖舱

 

外板:可见部分外板基本平整,无明显碰撞、变形情况,焊缝成型质量一般,甲板锈蚀、凹蚀情况较少,涂层附着情况尚好,无明显脱落痕迹;尾楼钢板平整,无明显变形现象,甲板油漆存在局部修补情况;艏部船名和艉部船名、船籍港标识清晰;艏、舯、艉吃水标志清晰,勘验时船舶舯部吃水为6.6m。艉部舵叶和螺旋桨结构未露出水面,船底板由于条件限制未进行勘验。根据《船体测厚报告》最近一次2017年03月22日记录显示,该船甲板边板最大耗蚀量为12%;甲板纵骨最大耗蚀量为15%;舷侧纵骨最大耗蚀量为15%,内底纵骨最大耗蚀量为12%。

艏楼甲板:艏楼甲板基本平整,油漆保养一般,局部点状锈蚀;锚绞机及其底座保养一般,机体与底座存在明显锈蚀,勘验时未找到艏锚机铭牌信息,根据船检证书记载该锚机型号及规格为:YMA-45,功率:37kW,生产厂为:温岭市鸿运船用机械设备厂。甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备布置完整,底座复板存在明显锈蚀;船艏舷墙、栏杆、斜梯结构完整,无明显变形情况。

主甲板:主甲板平整度、焊缝成型质量、甲板涂层状况尚好,货油舱区甲板存在油漆维护修补痕迹;甲板水密人孔盖螺栓与甲板连接牢固,未见明显松动及锈蚀;船舷两侧栏杆结构完整,未见变形、破损;步桥栏杆结构完整,桥面铺设钢板,无破损及缺失,下底面存在点状、块状锈蚀。

货油舱区:该船无膨胀甲板,勘验时船舶处于重载状态,不具备进入货油舱勘验条件,货油舱内具体情况未知;货油舱口围板及舱盖无破损情况,开口处存在边缘锈蚀,关舱件锈蚀较明显;货油舱甲板管系布置规整,管路油漆未见明显脱落,保养尚好,管口法兰无明显锈蚀现象;接油口法兰存在局部锈蚀,围油栏结构完整。

货油泵舱:舱内设有2台货油泵(型号:2W.W7.6-112,流量:350m3/h,生产厂:淮安市万润通用机械有限公司),由机舱内2台辅机驱动(型号:6CTA8.3-GM,功率:175KW

)。货油输送管系在货油舱内设货油总管,货油舱每一分舱内分别设一只吸口,上甲板也设货油总管和四个装卸接头(左右舷各2只),吸口通过货油泵吸入,经过甲板货油总管与岸上油管连接输送到油库。货油泵机体表面油漆无脱落情况、管口法兰部件及管路无明显锈蚀,泵舱底部存在少量积水,前后舱壁底端未见钢板明显锈蚀。

消防设备:货油舱区设有2台甲板泡沫炮,机舱、泵舱设有C02灭火系统,C02室内钢瓶安全阀、释放装置未见异常,并在机舱、餐厅、走道、舵机舱等处遍设手动报警按钮、烟火探测器及手提灭火器。

水灭火系统

消防泵类型

型号

数量

安装位置

应急消防泵

80CWZ-6

1

艏楼

主消防泵

CIS100-65-200

2

机舱

其他固定灭火系统

灭火剂或灭火系统种类

最大保护舱室舱容

驱动方式

保护处所

CO2

1618m3

手动

机舱,泵舱

甲板泡沫

--

手动

货油舱甲板

上层建筑:上层建筑共设4层,设有艉楼;艉楼甲板平整,未见明显变形,甲板油漆良好,锈蚀现象较少;艉楼甲板设有绞缆机1台,机体表面情况良好,基座存在局部锈迹,无漏油痕迹;甲板系泊滚轮、带缆桩布置完整,底座与甲板连接牢固;甲板室两舷围壁钢板平整,油漆涂层无脱落,无锈蚀现象;室内船员房间、餐厅、厨房等处所整洁度一般,室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般;室内、外警示标志,消防救生设备、逃生路线标志、艇筏的操作规程、防火控制图等张贴基本完整;

室外艇甲板左右舷设重力式救生艇各1艘(定员22人),救生艇架与甲板焊接牢固,支架油漆涂层良好,无明显锈蚀现象;艇甲板左舷设20人气胀救生筏1只,救生筏船名、船籍港、限载人数、检验日期等标示清晰,下一次检验日期2020年03月。艇甲板左舷设有应急发电机室,室内应急发电机组发电机型号为MP-H50-4型,额定功率50KW,原动机型号为4135AD型柴油机,额定功率73.5KW,机体表面保养一般,有积灰及少量油污。

驾驶室:驾驶室布局合理,视野开阔;驾驶室内设驾控台、海图室,通导设备配备齐全,配有磁罗经1台、AIS 1台(FA-150)、雷达2台(FR7062)、电子海图(AWENA-1),还有甚高频(IC-M200)和中高频(IC-M710)等设备,设备外观未见异常,表面清洁度较好。

机舱区域:该船机舱设在船艉#8~#29肋位之间;机舱内结构完整,钢板未见变形,无脱焊现象,无明显油漆脱落及锈蚀情况;舱内清洁度一般,舱底有大量积水,主、副机底座与基座连接牢固,设备表面油污明显;其它设备如:供油单元、空压机、空气瓶、消防泵、舱底泵等设备均未见异常,设备表面总体污渍较少;机舱钢质斜梯、栏杆、扶手、花钢板布置完整,表面清洁度良好;电缆管路、消防管路等布置齐全,未见管路破损;机舱集控室内设主配电屏5屏、集控台1座,箱体外观整洁,开关、仪器仪表配置齐全。

主机布置在机舱底层,机体表面油污明显,机器部件及管路系统无明显锈蚀破损情况,主机铭牌完整。输出端配一台杭州前进齿轮箱集团出产的GWC49.54齿轮箱,减速比31

主发电机组布置在机舱第二层从外观看,机器表面油污明显,各部件布置完整,未发现铭牌。勘验时,1#发电机组正处于正常运行中。

锅炉设备:设有供主机燃油加热的立式废气锅炉1台,未发现货油加热锅炉。锅炉表面隔热绝缘材料存在部分破损,底部存在明显漏水痕迹。

机舱舱底油污水较多,舱底管路锈蚀严重,部分阀件有漏水现象。

    机舱主要设备如下:

名称

型号及规格

数量

生产厂

主机

型号:G8300ZC7NH

1

无锡四达动力机械有限公司

 

型式:废气涡轮增压中冷船用主机

额定功率:1470kW

转速:500r/min

起动方式:压缩空气起动

 

 

齿轮箱

型号:GWC49.54

1

杭州前进齿轮箱集团有限公司

 

型式:船用减速齿轮箱

减速比:3:1

额定传递能力:3.53kW/r/min

 

 

1#、2#发电机组

 

2

 

原动机

型号:X6135ZCZF-2

 

 

 

额定功率:178.6kW

转速:1500r/min

 

 

发电机

型号:MP-H-160-4A

 

 

 

额定功率:160kW

转速:1500r/min

 

 

应急发电机组

 

1

 

原动机

型号:4135AD

 

 

 

额定功率:73.5kW

转速:1500r/min

 

 

发电机

型号:MP-H50-4

 

 

 

额定功率:50kW

转速:1500r/min

 

 

锅炉

型号:LYP0.5/70-0.7

1

青岛锅炉有限公司

 

供暖油用

受热面积:70m3

燃料种类:燃油、废气

 

 

 

舵机舱:舵机舱设有1台液压摆缸舵机(型号及规格:234QJ-3-00,扭矩:100Kn/m;生产厂:淮安靖江机械制造厂),机体结构完整,表面清洁度较好,无明显油污,底部围油栏未见明显渗油痕迹。

五、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论

1.该船为双底双壳成品油船(闪点≤60℃),货舱参考载货吨为4802t,计量容积为6333.121m3(含污油舱),0号柴油装卸记录为4778.195t,92#汽油装卸记录为4375.251t。

2. 该船为改建船舶(20150430日改双壳),建造完工日期为20030411日,至勘验日已有16年船龄,根据交通部〈老旧运输船舶管理规定〉属于三类老旧海船。

3.该船船体结构无明显碰撞变形痕迹,船体油漆涂层无大面积脱落现象,甲板机械存在一定程度锈蚀、油漆脱落情况。勘验时,船舶处于重载状态,无法查看货油舱内情况,据船方介绍,货舱内设有特涂材料。

4.机舱机电设备齐全,未设货油加热锅炉,主机油污较重,舱底存在大量油污水。

5.驾驶室布局合理,通讯导航设备齐全,监测报警系统完善。

(使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)

 

勘验人员:  潘  波

            范  杰

 

附件:船舶照片



船艏外板

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\照片\IMG_20190512_145332.jpg

主甲板区

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_145718.jpg

主甲板管系

说明: C:\Users\panbo\Desktop\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_145415.jpg

艏楼甲板及锚机

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_150014.jpg

艉楼甲板及绞缆机

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_150133.jpg

餐厅

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_150118.jpg

厨房

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_150434.jpg

舵机

说明: C:\Users\panbo\Desktop\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_150148.jpg

生活区过道

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\照片\IMG_20190512_151250.jpg

驾驶室

说明: C:\工作\评估2019\勘验\永盛油29\照片\IMG_20190512_155302.jpg

机舱主机

说明: C:\Users\panbo\Desktop\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_155542.jpg

机舱发电机组

说明: C:\Users\panbo\Desktop\永盛油29-4800吨一级油船\船照2019.5.12\IMG_20190512_160349.jpg

集控室配电屏

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