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船名
盛洋18
船舶类型 货驳
委托机构 浙江船舶交易市场有限公司 载重吨(吨) 1042
参考价格(万元) 160.00 拍卖状态 一拍
拍卖日期
2019-05-09
拍卖公告
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拍卖公告

竞拍公告

 

受转让方委托,我公司将于2019年04月25日9时至11在拍船网www.shipbid.net进行网上公开竞拍活动,现公告如下:

 

一、竞拍标的,“盛洋18”甲板货船;船籍港:舟山;船级:ZC;总长:59.80m;型宽:13.80m;型深:3.25m;总吨:817;净吨:457;参考载货吨:1042t;主机淄柴2台,总额定功率:436kW;建造完工时间:2010年07月19日,建造地:台州华吉船业有限公司(以上为船舶检验证书数据)。

 

二、竞买规则:此次竞拍设有保留价。必须有2家或2家以上符合要求的竞买人参与竞拍,低于2家报名则流拍。起拍价人民币160万元,保证金人民币20万元,加价幅度为1万元的倍数。

 

三、报名要求报名时间为自本公告发布之日起至2019年04月24日下午16时止(以保证金到帐时间为准), 若在此期间未征集到足够的竞买人,报名期限延长至05月08日下午16时,竞拍时间顺延至2019年05月09日9时至11时,截止时间过后概不报名。本次竞拍接受自然人或公司的报名参拍,但是不接受任何形式的资金代打(即如果是个人参拍,须本人报名汇款及签署相关协议;如果是公司报名参拍,则须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议)

 

四、看样地点:浙江舟山。

 

五、保证金账户: 

账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司

账号:  3309040160000372900           

开户行:杭州银行舟山分行

 

 

六、联系电话及联系人:0580-2027516叶女士 / 0580-2038333周先生。

                                          

七、本次竞拍可提供融资贷款服务,具体请通过“拍船网”融资贷款页面递交申请。

 

浙江船舶交易市场有限公司 

舟山易舸船舶拍卖有限公司                     

20180411

拍卖须知
暂无内容
补充说明

甲板货船“盛洋18”竞拍特别规定

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的:

“盛洋18”甲板货船;船籍港:舟山;船级:ZC;总长:59.80m;型宽:13.80m;型深:3.25m;总吨:817;净吨:457;参考载货吨:1042t;主机淄柴2台,总额定功率:436kW;建造完工时间:2010年07月19日,建造地:台州华吉船业有限公司

以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。(本次拍卖不包含随船铲车)

三、竞拍成交:

1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的两个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。

2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后,买受人即可派1-2名代表上船看管,相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。

四、标的的过户(注销)和移交:

1、如本船在2019年04月25日竞拍成交

买受人必须在2019年04月29日16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金,逾期按违约论处。原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。最晚船舶交接日:2019年05月24日。

2、如本船在2019年05月09日竞拍成交

买受人必须在2019年05月13日16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金,逾期按违约论处。原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。最晚船舶交接日:2019年06月10日。

3、标的移交地点:浙江舟山。 移交方式:买受人自提。

五、相关费用:

1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价2%的买受佣金。

2、本次竞拍,委托方不提供船价发票和剩油发票,且其余转让过户时产生的所有税、船舶交易费等,均由买受人承担。

3、买受人必须购买随船的燃润料,购买数量以交接日实测量为准,燃润料价格按照交接地当天中石化挂牌价。交接当日买受人需一次性将油款付清,油款直接汇入委托人指定账号。

4、以船舶交接确认书的签署为界,船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接确认书签署之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担。

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。

七、本次竞拍可提供融资贷款服务,具体请通过“拍船网”融资贷款页面递交申请。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2019年04月11日

技术报告

盛洋18”船勘验报告

NO.ZJCJ2019-013】

受委托,浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年04月03日,对位于定海五奎山附近海域的“盛洋18”甲板货船进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、 船舶规范数据

船舶类型:甲板货船;船籍港:舟山;船级:ZC船舶识别号:CN20109006142;航区:沿海;营运海区:A1+A2;总长:59.80m;船长:57.12m;宽:13.80m;型深:3.25m;满载吃水:2.147m;空载排水量:444.800t;满载排水量:1571.000t;总吨位:817净吨:457;参考载货量:1042t;主机:Z6170ZLC-1A、Z6170ZLCZ-1A型柴油机2台,额定功率:436kW;船舶建造地:台州华吉船业有限公司;建造完工日期:20100719日。(以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考)

二、 船舶证书记录

序号

证书名称

签发日期

有效期

1

船舶国籍证书

2016年11月11日

2021年1110日

2

船舶所有权登记证书

2016年10月26日

 

3

海上船舶检验证书簙

2015年12月08日

 

4

海上船舶吨位证书

2013年04月26日

 

5

海上船舶载重线证书

2015年12月08日

2020年07月18日

6

海上船舶防污底系统证书

2015年12月08日

 

7

海上船舶防止空气污染证书

2015年12月08日

2020年07月18日

8

海上船舶防止生活污水污染证书

2015年12月08日

2020年07月18日

9

海上船舶防止油污证书

2015年12月08日

2020年07月18日

10

船舶最低安全配员证书

2016年11月11日

20211110

11

海上货船适航证书

2019年03月22日

2020年07月18日

 

年度检验

下次检验:2019年07月18

中间检验

下次检验:----------------

换证检验(特别检验)

下次检验:2020年07月18

船底外部检查(坞内检验)

下次检验:2020年07月18

螺旋桨/尾轴检验

下次检验:2020年07月18

锅炉检验

下次检验:----------------

以上证书信息,均为从船上证书文件摘录,可见所有证书都在有效期内。

查阅《海上货船适航证书》,因证书遗失该船于2019年03月22日,在舟山港对本船进行了临时检验补发《海上货船适航证书》;根据证书记载该船仅限航行于浙江沿海航区;下次年度检验日期:2019年7月18日前后各三个月内。

三、 勘验状况说明

登船勘验时,该船锚泊于定海五奎山附近海域的锚地船舶正处于未作业状态。船员全程陪同我司两名工程师一起对部分舱室、机舱和甲板等可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制,未能对压载舱、双层底舱、淡水舱等舱室进行打开和内部检查。

(一)船舶概述

船为双机、双、双舵、单甲板、尾机型甲板货船,结构型式为横骨架式,5道水密横舱壁;主甲板以上设有驾驶甲板、罗经甲板。

1、船体部分检验情况

1.1外板

水线以上右舷外板平整,无明显碰撞、变形情况,无凹陷、焊瘤和裂纹,部分位置有出现锈蚀;左舷外板由于其它船舶靠着无法查看。尾部钢板条件限制无法查看;船艏水线以上钢板无变形情况,局部有锈蚀,艏门底部局部有变形及锈蚀明显;艏部船名标识清晰,尾部船名、船籍港标识未查看;艏吃水:0.20m,舯吃水:1.0m,尾部吃水未查看。尾部舵叶与螺旋桨条件限制无法查看

水线下的船体结构状况因条件限制,未能进行检验。

1.2主甲板

主甲板凹陷变形明显,甲板面锈蚀明显;两舷舷墙无明显变形,锈蚀明显;甲板带缆桩结构完整,出现锈蚀现象;透气管管体、透气帽、消防水管未见有破损,未出现锈蚀。部分小舱盖密封条缺失,舱盖围板顶部有锈穿现象。主甲板与上层建筑隔离舱壁,局部有凹陷变形,局部出现锈蚀,舱壁反面结构有锈蚀。

主甲板首部左/右升高甲板处各设机锚1台,锚机整体保养满足正常使用,机体与底座涂层无明显锈蚀及脱落现象;左、右锚链可见部分外观正常,链环尺寸未见明显蚀减。左右各设1台艏门收放卷扬机,外观检查未见异常。左/右升高甲板上的栏杆、斜梯、结构完好,未见变形,局部出现锈蚀;带缆桩、挚链器、导缆孔等系泊设备局部表面有出现锈蚀。

主甲板尾部设1台绞缆机,机体与底座涂层无明显锈蚀及脱落现象;甲板带缆桩、滚轮等系泊设备表面局部出现锈蚀;两舷舷墙、通风筒、空气管头结构完好,局部有变形及出现锈蚀。

主甲板有1台山工SEM650B轮式装载机,表面油漆涂层未见异常,具体工况未知,条件限制未进行效用试验。

1.3其他甲板

驾驶甲板、罗经甲板各层室外钢板平整,甲板面无明显锈蚀,甲板两舷栏杆立柱,未见有变形和破损,无明显锈蚀。室外菌型通风筒、烟囱、室外梯子等表面无明显锈蚀。各层甲板水密门、小舱盖密封条存在不同程度老化或者缺失。

1.4船员居所及生活处所

该船员房间、餐厅、厨房等处所设在主甲板及以上的上层建筑甲板室内,设施和用具配备基本齐全,室内地板、装潢壁板与天花板局部有明显脱落或者破损;室内、外警示标志,防火控制图等张贴基本完整。

(二)救生、消防设备

驾驶甲板左/右舷设10人气胀式救生筏各1只,气胀救生筏外观检查未见异常,下一次检验日期2019年10月。

应急消防泵舱,甲板上消防水管涂层未出现明显锈蚀,条件限制未进入应急消防泵舱查看。 

(三)驾驶室布置

驾驶室布局合理,室内设驾控台等,驾驶视野开阔;驾控台设有较完善的监测报警系统、通导设备等配置满足正常航行要求;勘验时该船未作业船上航海图书资料存放船公司。

(四)轮机及电气设备

机舱设在尾部,推进系统由中速柴油主机+齿轮箱+中间轴+螺旋桨轴+定距桨组成。舱内可见部分结构完整,局部出现变形、锈蚀现象,局部结构表面有油污;管路布置规整,部分管路表面出现锈蚀;电缆布置基本规整。 

1.主机2台:Z6170ZLC-1A、Z6170ZLCZ-1A型柴油机,额定功率:218Kw/台,额定转速1000rpm,四冲程6缸直列中速柴油机,缸径170mm,冲程200mm,淄博柴油机总公司生产,生产日期2010年05月21日

勘验时:a.机体外部结构完整,机器外部及表面各部件未见异常,机体表面油污明显。设备底座未发现焊缝开裂情况,设备与基座螺栓紧固件连接牢固,未见松动痕迹。主机铭牌参数标示基本清晰。

2.齿轮箱:型号HC400,数量:2台,减速比3.5:1,杭州前进齿轮箱集团有限公司制造。

勘验时:外观未见异常,表面油污明显。

3.1主发电设备设1#、2#发电机组,发电机型号:STC2-50H,额定功率50kW/台;原动机型号为:4135ACaf柴油机,额定功率73.60kW/台

勘验时:2台发电机组未进行运行试验,从外观检查,2台发电机组表面有油污。2台发电机组铭牌参数标示基本清晰。

3.2停泊发电机组1台,发电机型号:STC2-15H,额定功率15kW;原动机型号为:ZS1110M柴油机,额定功率13.24kW。

勘验时:发电机组正在运行,未见异常。发电机组铭牌参数标示基本清晰。

4.主配电板2屏。配电板结构基本完整,各仪器仪表、指示灯显示基本正常。

5.机舱其他辅助设备:空压机组、空气瓶等,设备表面有油污;舱内钢质斜梯、栏杆、扶手布置完整,无明显锈蚀,表面有油污。机舱花钢板表面有少量油污。

6.舵机舱:舵机柱塞表面及舱内地板有油渍,液压管路布置基本规整,管路表面有油渍。舱内结构完整,未见变形。 

、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论 

1.查阅《海上货船适航证书》,因证书遗失该船于2019年03月22日,在舟山港对本船进行了临时检验补发《海上货船适航证书》;下次年度检验日期:2019年7月18日前后各三个月内。

2.船体结构现状、油漆涂层状况、甲板机械基本满足航行要求。

3.机舱机电设备齐全,设备外观检查未见异常。

4.驾驶室布局合理,通讯导航设备齐全,监测报警系统较完善。

(使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)

勘验人员  丁佳达

黄海青

附件:船舶照片定海五奎山附近海域的锚地

船艏及右舷外板

右舷外板


主甲板

主甲板及右舷舷墙

艏门

艏部左舷升高甲板

艏部左舷升高甲板上的锚机

艏部右舷升高甲板上锚机

主甲板与上层建筑隔离舱壁

主甲板尾部及绞缆机

驾驶甲板及救生筏

驾驶室

顶甲板

机舱 

左舷主机

右舷主机

1#柴油发电机组

2#柴油发电机组

停泊柴油发电机组

配电板

机舱(空压机、空气瓶)


舵机间

餐厅

船员房间

 

相关信息

2019年5月9日拍卖成功,成交价180万元

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